Dopo una sostituzione della batteria su un veicolo MQB dovresti adattare (registrare) la nuova batteria nella gestione dell’energia. La centralina memorizza capacità, tecnologia ed età della batteria e adegua di conseguenza la regolazione di carica e la funzione Start-Stopp. Se non acquisisci la nuova batteria, il veicolo continua a calcolare con quella vecchia (invecchiata): la carica non è corretta, lo Start-Stopp non lavora in modo affidabile e possono essere memorizzati errori.
In CarPort lo fai sul gateway di diagnosi (indirizzo 19) tramite la funzione Anpassung (adattamento).
1. Cosa ti serve prima
I valori da inserire si trovano sull’etichetta della nuova batteria. Leggili prima di installare la batteria o prima che l’etichetta venga coperta:
- Capacità nominale in Ah (ad es. 69 Ah)
- Tecnologia della batteria (ad es. EFB o AGM – vedi Passo 4)
- Produttore (sigla del produttore sull’etichetta, ad es. JCB)
- Numero di serie della batteria (numero univoco sull’etichetta)
⚠️ La tecnologia deve corrispondere: inserisci sempre la tecnologia della nuova batteria effettivamente installata. Un veicolo con Start-Stopp richiede una batteria EFB o AGM – non installare mai una semplice batteria ad acido libero (Nass) e non dichiararla come tale. Un passaggio da AGM a EFB (o viceversa) è ammesso solo se il veicolo è omologato a tale scopo.
2. Prerequisiti
- L’interfaccia di diagnosi è collegata (la barra di stato in basso mostra ad es. “Connesso a K+CAN. Adattatore pronto.”)
- La nuova batteria è già installata e collegata
- Quadro acceso, motore spento
- Tensione di bordo stabile (se necessario collegare un caricabatterie)
3. Apertura del canale di adattamento
- Seleziona la centralina 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus (interfaccia centralina per bus dati, Gateway).
- Passa alla scheda Anpassung (adattamento).
- Cerca nel campo Filter il valore
10801oBatterieanpassung(adattamento batteria) e seleziona il canale 10801 Batterieanpassung nell’elenco Aktiver Kanal (canale attivo).
Nota: su alcuni veicoli/stati software il monitoraggio della batteria è collocato in modo diverso oppure il canale ha un nome leggermente differente. Fa fede il canale Batterieanpassung (adattamento batteria).
4. Inserimento e salvataggio dei valori
Nell’area di destra vedi i quattro parametri con Gespeicherter Wert (valore memorizzato) e Neuer Wert (nuovo valore). Inserisci nella colonna Neuer Wert i dati della nuova batteria:
| # | Parametro | Esempio (screenshot) | Fonte |
|---|---|---|---|
| 1 | Capacità nominale della batteria | 69 Ah | Etichetta |
| 2 | Tecnologia della batteria | EFB | Etichetta / tipo di batteria |
| 3 | Produttore della batteria | JCB | Etichetta |
| 4 | Numero di serie della batteria | 1111111111 | Etichetta |
I valori nella tabella sono valori di esempio presi dallo screenshot. I valori corretti dipendono dalla tua batteria e dal veicolo – prendi sempre i dati dall’etichetta della nuova batteria.
Successivamente fai clic in alto su “Speichern…” (salva). CarPort scrive i valori nella centralina e li rilegge per conferma.
💡 Annota prima i valori originariamente memorizzati (colonna Gespeicherter Wert), nel caso ti servano di nuovo in seguito.
5. Tecnologia della batteria – possibili valori selezionabili
Nel menu di selezione della tecnologia della batteria sono disponibili, tra gli altri, i seguenti valori:
| Wert/valore | Significato |
|---|---|
| Nass | Batteria convenzionale ad acido libero (senza Start-Stopp) |
| Vlies | Batteria a separatore in fibra (vello) |
| Wickel6V / Wickel12V | Costruzione a celle avvolte (6 V / 12 V) |
| Ultracap | Ultracondensatore |
| Gel | Batteria al gel |
| Lithium-Ionen | Batteria agli ioni di litio |
| EFB | Enhanced Flooded Battery – Start-Stopp |
| Binär – AGM | AGM (Absorbent Glass Mat) – Start-Stopp, maggiore capacità di carico |
| EFB+ | EFB potenziata |
Per i veicoli MQB con Start-Stopp, nella pratica sono rilevanti soprattutto EFB e AGM. Scegli il valore che corrisponde alla batteria installata.
6. Verifica del risultato
- Spegni e riaccendi il quadro.
- Apri di nuovo il canale 10801 – i nuovi valori dovrebbero ora essere visualizzati come Gespeicherter Wert (valore memorizzato).
- Verifica che non sia presente alcun nuovo errore nella centralina del monitoraggio della batteria. Se necessario, cancella la memoria errori.
- La funzione Start-Stopp dovrebbe essere di nuovo disponibile dopo una breve marcia, a condizione di uno stato di carica sufficiente.
7. Note
- Tecnologia e capacità corrette: entrambi i valori devono corrispondere alla batteria installata. Indicazioni errate portano a una regolazione di carica difettosa.
- Batteria con sensore: se il veicolo ha un sensore di batteria (gestione energia/batteria), l’adattamento dopo la sostituzione è praticamente sempre necessario. Senza sensore non è obbligatorio, ma è consigliato.
- Numero di serie univoco: tramite il numero di serie il veicolo riconosce la batteria come “nuova” e riavvia da zero il calcolo dell’invecchiamento. L’unica cosa decisiva è che il nuovo valore sia diverso da quello memorizzato.
- Nessun numero di serie sull’etichetta? Se la nuova batteria non ha un
numero di serie (utilizzabile), puoi semplicemente aumentare di 1 il
valore memorizzato (ad es.
…3456→…3457). In questo modo il numero differisce con certezza da quello vecchio e la centralina riconosce la batteria come nuova. - Canali mancanti: a seconda del veicolo e della codifica, non tutti i canali sono visibili – è normale e non è un guasto.