MQB 차량에서 배터리를 교환한 후에는 에너지 관리 시스템에 새 배터리를 적응(등록)해야 합니다. 제어 모듈은 배터리의 용량, 기술 방식, 사용 연수를 기억하고, 이에 맞추어 충전 제어 및 Start-Stopp 기능(시동 정지 기능)을 조정합니다. 새 배터리를 등록하지 않으면 차량은 계속 기존의 (노후된) 배터리를 기준으로 계산합니다. 충전이 맞지 않고, Start-Stopp가 안정적으로 작동하지 않으며, 결함이 저장될 수 있습니다.
CarPort에서는 진단 게이트웨이(주소 19)에서 적응(Anpassung) 기능을 통해 이 작업을 수행합니다.
1. 사전에 필요한 것
입력할 값들은 새 배터리의 라벨에 적혀 있습니다. 배터리를 장착하거나 라벨이 가려지기 전에 미리 읽어 두십시오.
- Ah 단위의 공칭 용량(예: 69 Ah)
- 배터리 기술 방식(예: EFB 또는 AGM – 4단계 참조)
- 제조사(라벨에 표기된 제조사 약자, 예: JCB)
- 배터리의 일련번호(라벨에 표기된 고유 번호)
⚠️ 기술 방식이 일치해야 합니다: 항상 실제로 장착된 새 배터리의 기술 방식을 입력하십시오. Start-Stopp 기능이 있는 차량에는 EFB 또는 AGM 배터리가 필요합니다. 절대로 단순한 습식 배터리를 장착하지 말고, 그렇게 신고하지도 마십시오. AGM에서 EFB로(또는 그 반대로) 전환하는 것은 차량이 이를 허용하는 경우에만 가능합니다.
2. 사전 준비 사항
- 진단 인터페이스가 연결되어 있음(하단 상태 표시줄에 예를 들어 *“연결됨 K+CAN. 어댑터 준비 완료.”*가 표시됨)
- 새 배터리가 이미 장착되고 연결되어 있음
- 점화 켜짐, 엔진 꺼짐
- 안정적인 차량 전압(필요한 경우 충전기 연결)
3. 적응 채널 열기
- 제어 모듈 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus(데이터버스용 제어 모듈 인터페이스, Gateway)를 선택합니다.
- Anpassung(적응) 탭으로 이동합니다.
- Filter 필드에서
10801또는Batterieanpassung을 검색하고, Aktiver Kanal(활성 채널) 목록에서 채널 10801 Batterieanpassung을 선택합니다.
참고: 일부 차량/소프트웨어 버전에서는 배터리 감시 기능이 다른 위치에 있거나 채널 이름이 조금 다를 수 있습니다. 기준이 되는 것은 Batterieanpassung(배터리 적응) 채널입니다.
4. 값 입력 및 저장
오른쪽 영역에는 네 개의 매개변수가 Gespeicherter Wert(저장된 값) 및 Neuer Wert(새 값)와 함께 표시됩니다. Neuer Wert 열에 새 배터리의 데이터를 입력하십시오.
| # | 매개변수 | 예시(스크린샷) | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1 | 배터리 공칭 용량 | 69 Ah | 라벨 |
| 2 | 배터리 기술 방식 | EFB | 라벨 / 배터리 유형 |
| 3 | 배터리 제조사 | JCB | 라벨 |
| 4 | 배터리 일련번호 | 1111111111 | 라벨 |
표의 값들은 스크린샷에서 가져온 예시 값입니다. 올바른 값은 사용하는 배터리와 차량에 따라 다르므로, 항상 새 배터리의 라벨에 표기된 정보를 사용하십시오.
그런 다음 상단의 “Speichern…”(저장)을 클릭합니다. CarPort가 제어 모듈에 값을 기록하고 확인을 위해 다시 읽어옵니다.
💡 나중에 다시 필요할 경우를 대비하여, 원래 저장되어 있던 값 (Gespeicherter Wert 열)을 미리 기록해 두십시오.
5. 배터리 기술 방식 – 선택 가능한 값
배터리 기술 방식 선택 필드에서는 다음과 같은 값들을 사용할 수 있습니다.
| 값 | 의미 |
|---|---|
| Nass | 일반 습식 배터리(Start-Stopp 없음) |
| Vlies | 부직포(글래스 매트) 배터리 |
| Wickel6V / Wickel12V | 권취형 셀 구조(6 V / 12 V) |
| Ultracap | 울트라 커패시터 |
| Gel | 겔 배터리 |
| Lithium-Ionen | 리튬 이온 배터리 |
| EFB | Enhanced Flooded Battery – Start-Stopp용 |
| Binär – AGM | AGM(Absorbent Glass Mat) – Start-Stopp용, 더 높은 부하 내구성 |
| EFB+ | 강화형 EFB |
Start-Stopp 기능이 있는 MQB 차량에서는 실제로 주로 EFB와 AGM이 관련됩니다. 장착된 배터리에 맞는 값을 선택하십시오.
6. 결과 확인
- 점화를 껐다가 다시 켭니다.
- 채널 10801을 다시 엽니다. 이제 새 값들이 Gespeicherter Wert (저장된 값)로 표시되어야 합니다.
- 배터리 감시 제어 모듈에 새로운 결함이 없는지 확인합니다. 필요한 경우 결함 메모리를 삭제하십시오.
- Start-Stopp 기능은 짧은 주행 후 충전 상태가 충분하면 다시 사용할 수 있어야 합니다.
7. 참고 사항
- 올바른 기술 방식과 용량: 두 값 모두 장착된 배터리에 맞아야 합니다. 잘못된 정보는 충전 제어 오류로 이어집니다.
- 센서가 있는 배터리: 차량에 배터리 센서(에너지/배터리 관리)가 있는 경우, 교환 후 적응은 사실상 항상 필요합니다. 센서가 없으면 필수는 아니지만 권장됩니다.
- 고유한 일련번호: 차량은 일련번호를 통해 배터리를 “신품”으로 인식하고 노화 계산을 처음부터 다시 시작합니다. 중요한 것은 새 값이 저장된 값과 다르다는 점뿐입니다.
- 라벨에 일련번호가 없는 경우? 새 배터리에 (사용 가능한) 일련번호가 없는
경우, 저장된 값을 간단히 1 증가시킬 수 있습니다(예:
…3456→…3457). 이렇게 하면 번호가 확실히 기존 값과 달라지며 제어 모듈이 배터리를 신품으로 인식합니다. - 누락된 채널: 차량 및 코딩에 따라 일부 채널은 표시되지 않을 수 있습니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다.