CarPort-OBD Wiki

С помощью сервисного ассистента вы можете сбросить сервисный индикатор после выполненного обслуживания всего за несколько кликов. При этом вам не нужно искать каналы вручную — вы просто выбираете подходящее задание (job), и CarPort вносит за вас правильные значения.

1. Какое сообщение показывает ваша приборная панель?

Многофункциональный дисплей (МФД) на приборной панели показывает, что требует обслуживания. Это сообщение — ваша отправная точка: оно определяет, какое задание выбрать:

Точная формулировка зависит от модели, рынка и версии программного обеспечения. На одних приборных панелях отображается «Замена масла сейчас!», на других «Сервис масла сейчас!» или просто «Сервис сейчас!» — во всех случаях имеется в виду один и тот же сервис замены масла. На дисплеях без текста появляется символ гаечного ключа с цифрой 1 (инспекция) или 2 (сервис замены масла) в верхнем правом углу.

Запомните, какое сообщение было показано — от этого зависит ваш выбор на шаге 4.

2. Предварительные условия

• Диагностический интерфейс подключён (в строке состояния внизу отображается, например, «Подключено к AutoDia K509. Адаптер готов.»)
• Зажигание включено, двигатель выключен
• Стабильное напряжение бортовой сети (при необходимости подключите зарядное устройство)
• Само обслуживание (замена масла / инспекция) выполнено

3. Открытие сервисного ассистента

1. На панели инструментов нажмите «Start Service Assistant».
2. CarPort открывает вкладку Service Assistant и считывает текущие значения автомобиля.

4. Выбор и выполнение задания

1. Вверху, под пунктом «Jobs», откройте раскрывающийся список «Please select:».
2. Выберите задание, соответствующее вашему сообщению из шага 1:
   • Сброс сервиса замены масла
   • Сброс инспекции
   • Сброс сервиса замены масла и инспекции
3. CarPort автоматически вносит необходимые значения в столбец New value.
4. Нажмите «Save changes…» в правом нижнем углу.

Вот и всё — CarPort записывает значения в блок управления и считывает их обратно для подтверждения.

5. Что задания делают в фоновом режиме

Знать это в деталях не обязательно, но для ориентира:

• Сброс сервиса замены масла: Устанавливает только канал 8754 в значение «Reset». Затем блок управления сам вносит необходимые для сервиса замены масла изменения в каналы WIV (при условии неизменного качества масла).
• Сброс инспекции: Устанавливает только каналы 8870 и 8871 в 0.
• Сброс сервиса замены масла и инспекции: Выполняет оба действия вместе.

6. Проверка результата

1. Выключите и снова включите зажигание.
2. Проверьте показания приборной панели — сервисное сообщение должно исчезнуть, а оставшееся время/пробег должны отображаться корректно.
3. Если сообщение по-прежнему отображается: проверьте, выбрали ли вы правильное задание для отображаемого сообщения (см. шаг 1). Например, если был сброшен только сервис замены масла, то предстоящая инспекция останется — и наоборот.

7. Примечания

• Правильное сообщение — правильное задание: Сервис замены масла и инспекция — это отдельные интервалы. Всегда сбрасывайте именно то, что фактически показывает МФД.
• Отсутствующие каналы: В зависимости от автомобиля и кодирования видны не все каналы — это нормально и не является неисправностью.
• Цифровая приборная панель (Active Info Display): Отображение и поведение могут немного отличаться.
• Безопасность: Сброс изменяет только индикацию. Предстоящие работы по обслуживанию — в частности замену ремня ГРМ — необходимо выполнять в срок независимо от сброса.

8. Для продвинутых: переключение типа интервала (фиксированный ↔ LongLife)

Внимание: Этот раздел предназначен для опытных пользователей. Для обычного сброса сервиса после замены масла он вам не нужен — для этого достаточно заданий из шага 4. Переключайте тип интервала только в том случае, если вы сознательно хотите перейти с фиксированного интервала на LongLife (или наоборот). Для этого переключения нет отдельного задания — оно выполняется вручную через каналы адаптации.

Что на самом деле означает «качество масла»

Канал 8776 (WIV: качество масла) — это не просто значение масла, а переключатель между типами интервалов:

На основании этого значения блок управления решает, какую логику расчёта (WIV или SIA) использовать. Какое масло фактически залито, для этого канала значения не имеет — он управляет только логикой индикации.

Почему изменения одного качества масла недостаточно

Фактическая длина интервала хранится не в качестве масла, а в каналах мин./макс.. Если изменить только канал 8776 и оставить предельные значения без изменений, то одно с другим уже не согласуется — и блок управления сообщает об ошибке «Базовая настройка не выполнена» (B2010-00).

Поэтому качество масла и предельные значения нужно всегда задавать вместе как полный комплект.

Наборы значений для переключения

Переключение на LongLife / гибкий интервал (канал 8776 = хорошее качество):

Переключение на фиксированный интервал (канал 8776 = плохое качество):

Суть различия: при фиксированном интервале значения мин. и макс. равны (15 000 км / 365 d); при гибком макс. значения расширяются до 30 000 км / 730 d.

⚠️ Важно: Приведённые здесь цифры являются примерными значениями. Правильные целевые значения зависят от двигателя и PR-кода (например, QI6 на некоторых моделях TDI) и могут отличаться. Перед внесением изменений обязательно запишите изначально сохранённые значения (столбец Stored value), чтобы при необходимости их можно было восстановить.

Порядок действий

1. В столбце New value введите полный набор значений для нужного типа интервала (см. таблицы выше).
2. Нажмите «Save changes…».
3. Затем сбросьте сервисный индикатор с помощью подходящего задания (шаг 4), чтобы счётчики и оставшееся время/пробег были пересчитаны.
4. После выключения/включения зажигания убедитесь, что никакой ошибки «Базовая настройка не выполнена» не сохранено. Если она появляется, значит качество масла и предельные значения не согласуются — исправьте набор значений.