Після заміни акумулятора на автомобілі MQB вам слід адаптувати (зареєструвати) новий акумулятор у системі енергоменеджменту. Блок керування запам’ятовує ємність, технологію та вік акумулятора й відповідно до цього налаштовує регулювання заряду, а також функцію Start-Stopp. Якщо ви не зареєструєте новий акумулятор, автомобіль і далі рахуватиме зі старим (зістареним) акумулятором: заряд не відповідатиме, Start-Stopp працюватиме ненадійно й можуть зберігатися несправності.
У CarPort це виконується на діагностичному шлюзі (адреса 19) через функцію Anpassung (адаптація).
1. Що знадобиться заздалегідь
Значення для внесення вказані на етикетці нового акумулятора. Зчитайте їх, перш ніж установлювати акумулятор або поки етикетку не закрито:
- Номінальна ємність в Ah (наприклад, 69 Ah)
- Технологія акумулятора (наприклад, EFB або AGM – див. Крок 4)
- Виробник (скорочення виробника на етикетці, наприклад, JCB)
- Серійний номер акумулятора (унікальний номер на етикетці)
⚠️ Технологія має відповідати: Завжди вносьте технологію фактично встановленого нового акумулятора. Автомобіль із Start-Stopp потребує акумулятора EFB або AGM – ніколи не встановлюйте простий рідинний (Nass) акумулятор і не реєструйте його як такий. Перехід з AGM на EFB (або навпаки) допустимий лише тоді, коли автомобіль для цього сертифікований.
2. Передумови
- Діагностичний інтерфейс підключено (рядок стану внизу показує, наприклад, «Підключено до K+CAN. Адаптер готовий.»)
- Новий акумулятор уже встановлено та під’єднано
- Запалювання увімкнено, двигун вимкнено
- Стабільна напруга бортової мережі (за потреби підключіть зарядний пристрій)
3. Відкриття каналу адаптації
- Оберіть блок керування 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus (інтерфейс блоків керування для шини даних, Gateway).
- Перейдіть на вкладку Anpassung (адаптація).
- У полі Filter знайдіть
10801абоBatterieanpassungі оберіть у списку Aktiver Kanal (активний канал) канал 10801 Batterieanpassung.
Примітка: На деяких автомобілях/версіях програмного забезпечення моніторинг акумулятора розташований інакше або канал називається трохи по-іншому. Визначальним є канал Batterieanpassung (адаптація акумулятора).
4. Внесення та збереження значень
У правій частині ви бачите чотири параметри зі стовпцями Gespeicherter Wert (збережене значення) та Neuer Wert (нове значення). У стовпець Neuer Wert внесіть дані нового акумулятора:
| # | Параметр | Приклад (скриншот) | Джерело |
|---|---|---|---|
| 1 | Номінальна ємність акумулятора | 69 Ah | Етикетка |
| 2 | Технологія акумулятора | EFB | Етикетка / тип акумулятора |
| 3 | Виробник акумулятора | JCB | Етикетка |
| 4 | Серійний номер акумулятора | 1111111111 | Етикетка |
Значення в таблиці – це приклади зі скриншота. Правильні значення залежать від вашого акумулятора та автомобіля – завжди беріть дані з етикетки нового акумулятора.
Після цього натисніть угорі «Speichern…» (зберегти). CarPort записує значення в блок керування і зчитує їх назад для підтвердження.
💡 Запишіть заздалегідь початково збережені значення (стовпець Gespeicherter Wert) на випадок, якщо вони знадобляться вам пізніше.
5. Технологія акумулятора – можливі значення для вибору
У полі вибору технології акумулятора доступні, зокрема, такі значення:
| Wert | Значення |
|---|---|
| Nass | Звичайний рідинний акумулятор (без Start-Stopp) |
| Vlies | Акумулятор зі скловолоконним сепаратором |
| Wickel6V / Wickel12V | Спірально-намотана конструкція (6 В / 12 В) |
| Ultracap | Ультраконденсатор |
| Gel | Гелевий акумулятор |
| Lithium-Ionen | Літій-іонний акумулятор |
| EFB | Enhanced Flooded Battery – для Start-Stopp |
| Binär – AGM | AGM (Absorbent Glass Mat) – Start-Stopp, вища навантажувальна здатність |
| EFB+ | Посилений EFB |
Для автомобілів MQB зі Start-Stopp на практиці найважливіші насамперед EFB та AGM. Оберіть значення, що відповідає встановленому акумулятору.
6. Перевірка результату
- Вимкніть і знову увімкніть запалювання.
- Знову відкрийте канал 10801 – нові значення тепер мають відображатися як Gespeicherter Wert (збережене значення).
- Перевірте, що в блоці керування моніторингу акумулятора немає нової несправності. За потреби очистіть пам’ять несправностей.
- Функція Start-Stopp після короткої поїздки за достатнього рівня заряду має знову стати доступною.
7. Примітки
- Правильна технологія та ємність: Обидва значення мають відповідати встановленому акумулятору. Хибні дані призводять до неправильного регулювання заряду.
- Акумулятор із сенсором: Якщо автомобіль має сенсор акумулятора (енерго-/ батарейний менеджмент), адаптація після заміни майже завжди необхідна. Без сенсора вона не обов’язкова, але рекомендована.
- Унікальний серійний номер: За серійним номером автомобіль розпізнає акумулятор як «новий» і починає розрахунок старіння спочатку. Вирішальним є лише те, щоб нове значення відрізнялося від збереженого.
- Немає серійного номера на етикетці? Якщо новий акумулятор не має
(придатного) серійного номера, ви можете просто збільшити на 1 збережене
значення (наприклад,
…3456→…3457). Завдяки цьому номер гарантовано відрізнятиметься від старого, і блок керування розпізнає акумулятор як новий. - Відсутні канали: Залежно від автомобіля та кодування видно не всі канали – це нормально і не є несправністю.