CarPort-OBD Wiki

Със Сервизния асистент нулирате сервизния индикатор само с няколко кликвания след извършена поддръжка. Не е необходимо да търсите канали на ръка – просто избирате подходящата задача (Job) и CarPort въвежда правилните стойности вместо вас.

1. Какво съобщение показва вашето табло?

Многофункционалният дисплей (MFA) в таблото показва какво предстои. Това съобщение е вашата отправна точка – то определя коя задача ще изберете:

Точната формулировка зависи от модела, пазара и версията на софтуера. Някои табла показват „Смяна на маслото сега!“, други „Сервиз на маслото сега!“ или просто „Сервиз сега!“ – винаги се има предвид един и същ сервиз на маслото. При дисплеи без текст в горния десен ъгъл се появява символ на гаечен ключ с 1 (инспекция) или 2 (сервиз на маслото).

Запомнете кое съобщение е било показано – от него зависи изборът ви в Стъпка 4.

2. Предпоставки

• Диагностичният интерфейс е свързан (лентата на състоянието долу показва напр. „Свързан с AutoDia K509. Адаптерът е готов.“)
• Запалването включено, двигателят изключен
• Стабилно бордово напрежение (при нужда свържете зарядно устройство)
• Същинската поддръжка (смяна на маслото / инспекция) е завършена

3. Отваряне на Сервизния асистент

1. В лентата с инструменти кликнете върху „Start Service Assistant“.
2. CarPort отваря раздела Service Assistant и прочита текущите стойности на автомобила.

4. Избор и изпълнение на задача

1. Горе, под „Jobs“, отворете падащото поле „Please select:“.
2. Изберете задачата, която съответства на вашето съобщение от Стъпка 1:
   • Нулиране на сервиза за масло
   • Нулиране на инспекцията
   • Нулиране на сервиза за масло и инспекция
3. CarPort автоматично въвежда необходимите стойности в колоната New value.
4. Кликнете долу вдясно върху „Save changes…“.

Това е всичко – CarPort записва стойностите в блока за управление и ги прочита обратно за потвърждение.

5. Какво правят задачите във фонов режим

Не е необходимо да знаете това в детайли, но за ориентация:

• Нулиране на сервиза за масло: Задава само канал 8754 на „Reset“. След това блокът за управление сам извършва необходимите промени по WIV-каналите за сервиза на маслото (при условие че качеството на маслото е непроменено).
• Нулиране на инспекцията: Задава само каналите 8870 и 8871 на 0.
• Нулиране на сервиза за масло и инспекция: Изпълнява двете действия заедно.

6. Проверка на резултата

1. Изключете и отново включете запалването.
2. Проверете дисплея в таблото – сервизното съобщение трябва да е изчезнало, а оставащото време/разстояние да се показва коректно.
3. Ако съобщението остава: проверете дали сте избрали правилната задача за показаното съобщение (вижте Стъпка 1). Ако например е нулиран само сервизът на маслото, предстоящата инспекция ще остане – и обратно.

7. Бележки

• Правилно съобщение, правилна задача: Сервизът на маслото и инспекцията са отделни интервали. Винаги нулирайте това, което реално показва дисплеят (MFA).
• Липсващи канали: В зависимост от автомобила и кодирането не всички канали са видими – това е нормално и не е грешка.
• Дигитален кокпит (Active Info Display): Изображението и поведението могат да се различават леко.
• Безопасност: Нулирането променя само индикацията. Предстоящите дейности по поддръжката – в частност смяната на ангренажния ремък – трябва да се извършат навреме, независимо от нулирането.

8. За напреднали: Превключване на типа интервал (фиксиран ↔ LongLife)

Внимание: Този раздел е предназначен за опитни потребители. За нормалното нулиране на сервиза след смяна на маслото не ви е необходим – за това са достатъчни задачите от Стъпка 4. Променяйте типа интервал само ако умишлено искате да превключите от фиксиран интервал на LongLife (или обратно). За това превключване няма отделна задача – то се извършва ръчно чрез каналите за адаптация.

Какво всъщност означава „качество на маслото“

Канал 8776 (WIV: качество на маслото) не е чиста стойност за маслото, а превключвателят между типовете интервал:

Въз основа на тази стойност блокът за управление решава коя логика за изчисление (WIV или SIA) да използва. Кое масло реално е налято е без значение за този канал – той управлява само логиката на индикацията.

Защо промяната само на качеството на маслото не е достатъчна

Същинската дължина на интервала не се съхранява в качеството на маслото, а в Min/Max каналите. Ако промените само канал 8776 и оставите граничните стойности непроменени, двете вече не съвпадат – и блокът за управление съобщава грешката „Basic setting not carried out“ (B2010-00).

Поради това качеството на маслото и граничните стойности трябва винаги да се задават заедно като пълен набор.

Набори от стойности за превключването

Превключване на LongLife / гъвкав (канал 8776 = добро качество):

Превключване на фиксиран интервал (канал 8776 = лошо качество):

Същината на разликата: при фиксиран интервал мин. и макс. стойностите са равни (15 000 km / 365 d); при гъвкав максималните стойности се разширяват до 30 000 km / 730 d.

⚠️ Важно: Посочените тук числа са примерни стойности. Правилните целеви стойности зависят от двигателя и PR-кода (напр. QI6 при някои TDI модели) и могат да се различават. Преди да правите промени, непременно си запишете първоначално съхранените стойности (колоната Stored value), за да можете да ги възстановите при нужда.

Процедура

1. В колоната New value въведете пълния набор от стойности за желания тип интервал (вижте таблиците по-горе).
2. Кликнете върху „Save changes…“.
3. След това нулирайте сервизния индикатор чрез подходящата задача (Стъпка 4), за да се преизчислят броячите и оставащото време/разстояние.
4. След изключване/включване на запалването се уверете, че не е съхранена грешка „Basic setting not carried out“. Ако се появи, качеството на маслото и граничните стойности не съвпадат – коригирайте набора от стойности.