Po výměně baterie ve vozidle MQB byste měli novou baterii v energetickém managementu adaptovat (zaregistrovat). Řídicí jednotka si zapamatuje kapacitu, technologii a stáří baterie a přizpůsobí tomu regulaci nabíjení i funkci Start-Stop. Pokud novou baterii nepřevezmete, počítá vozidlo dál se starou (zestárlou) baterií: nabíjení nesedí, Start-Stop nepracuje spolehlivě a mohou se ukládat chyby.
V CarPortu to provedete u diagnostické brány (adresa 19) pomocí funkce Anpassung (Adaptace).
1. Co budete předem potřebovat
Hodnoty, které je třeba zadat, najdete na štítku nové baterie. Přečtěte si je dříve, než baterii zabudujete, případně než se štítek zakryje:
- Jmenovitá kapacita v Ah (např. 69 Ah)
- Technologie baterie (např. EFB nebo AGM – viz krok 4)
- Výrobce (zkratka výrobce na štítku, např. JCB)
- Sériové číslo baterie (jedinečné číslo na štítku)
⚠️ Technologie musí sedět: Vždy zadejte technologii skutečně zabudované nové baterie. Vozidlo se Start-Stop potřebuje baterii EFB nebo AGM – nikdy nezabudujte jednoduchou mokrou (zaplavenou) baterii ani ji jako takovou nehlaste. Přechod z AGM na EFB (nebo naopak) je přípustný pouze tehdy, pokud je pro něj vozidlo schváleno.
2. Předpoklady
- Diagnostické rozhraní je připojeno (stavový řádek dole zobrazuje např. „Připojeno k K+CAN. Adaptér připraven.”)
- Nová baterie je již zabudovaná a připojená
- Zapalování zapnuto, motor vypnut
- Stabilní napětí palubní sítě (v případě potřeby připojte nabíječku)
3. Otevření adaptačního kanálu
- Vyberte řídicí jednotku 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus (Rozhraní řídicí jednotky pro datovou sběrnici / Gateway).
- Přepněte na záložku Anpassung (Adaptace).
- Ve Filter (poli filtru) vyhledejte
10801neboBatterieanpassung(Adaptace baterie) a v seznamu Aktiver Kanal (Aktivní kanál) vyberte kanál 10801 Batterieanpassung.
Poznámka: U některých vozidel / verzí softwaru je sledování baterie umístěno jinak nebo se kanál jmenuje mírně odlišně. Rozhodující je kanál Batterieanpassung (Adaptace baterie).
4. Zadání a uložení hodnot
V pravé části vidíte čtyři parametry s Gespeicherter Wert (Uložená hodnota) a Neuer Wert (Nová hodnota). Do sloupce Neuer Wert zadejte údaje nové baterie:
| # | Parametr | Příklad (snímek obrazovky) | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1 | Jmenovitá kapacita baterie | 69 Ah | Štítek |
| 2 | Technologie baterie | EFB | Štítek / typ baterie |
| 3 | Výrobce baterie | JCB | Štítek |
| 4 | Sériové číslo baterie | 1111111111 | Štítek |
Hodnoty v tabulce jsou příkladové hodnoty ze snímku obrazovky. Správné hodnoty závisí na vaší baterii a na vozidle – vždy použijte údaje ze štítku nové baterie.
Poté klikněte nahoře na „Speichern…” (Uložit). CarPort zapíše hodnoty do řídicí jednotky a pro potvrzení je načte zpět.
💡 Předem si poznamenejte původně uložené hodnoty (sloupec Gespeicherter Wert / Uložená hodnota), kdybyste je později znovu potřebovali.
5. Technologie baterie – možné volitelné hodnoty
Ve výběrovém poli Technologie baterie jsou k dispozici mimo jiné následující hodnoty:
| Hodnota | Význam |
|---|---|
| Nass | Konvenční mokrá (zaplavená) baterie (bez Start-Stop) |
| Vlies | Baterie s rounem (AGM) |
| Wickel6V / Wickel12V | Konstrukce s vinutými články (6 V / 12 V) |
| Ultracap | Ultrakondenzátor |
| Gel | Gelová baterie |
| Lithium-Ionen | Lithium-iontová baterie |
| EFB | Enhanced Flooded Battery – Start-Stop |
| Binär – AGM | AGM (Absorbent Glass Mat) – Start-Stop, vyšší zatížitelnost |
| EFB+ | Zesílená EFB |
Pro vozidla MQB se Start-Stop jsou v praxi důležité především EFB a AGM. Zvolte hodnotu, která odpovídá zabudované baterii.
6. Kontrola výsledku
- Vypněte a znovu zapněte zapalování.
- Znovu otevřete kanál 10801 – nové hodnoty by se nyní měly zobrazovat jako Gespeicherter Wert (Uložená hodnota).
- Zkontrolujte, že v řídicí jednotce sledování baterie není uložena žádná nová chyba. V případě potřeby vymažte paměť závad.
- Funkce Start-Stop by měla být po krátké jízdě a při dostatečném stavu nabití opět k dispozici.
7. Poznámky
- Správná technologie a kapacita: Obě hodnoty musí odpovídat zabudované baterii. Nesprávné údaje vedou k chybné regulaci nabíjení.
- Baterie se snímačem: Má-li vozidlo snímač baterie (energetický / bateriový management), je adaptace po výměně prakticky vždy nutná. Bez snímače není nezbytná, ale je doporučena.
- Jedinečné sériové číslo: Podle sériového čísla vozidlo rozpozná baterii jako „novou” a zahájí výpočet stárnutí od začátku. Rozhodující je pouze to, aby se nová hodnota lišila od uložené.
- Na štítku není sériové číslo? Pokud nová baterie nemá (použitelné)
sériové číslo, můžete uloženou hodnotu jednoduše zvýšit o 1 (např.
…3456→…3457). Tím se číslo bezpečně odliší od starého a řídicí jednotka rozpozná baterii jako novou. - Chybějící kanály: Podle vozidla a kódování nejsou všechny kanály viditelné – to je normální a nejde o závadu.