CarPort-OBD Wiki

Service Assistant -toiminnolla nollaat huoltonäytön muutamalla napsautuksella suoritetun huollon jälkeen. Sinun ei tarvitse etsiä kanavia käsin – valitset vain sopivan työn (Job), ja CarPort syöttää oikeat arvot puolestasi.

1. Mikä viesti näkyy mittaristossasi?

Mittariston monitoiminäyttö (MFD) ilmoittaa, mikä on ajankohtaista. Tämä viesti on lähtökohtasi – se määrää, minkä työn valitset:

Tarkka sanamuoto vaihtelee mallin, markkina-alueen ja ohjelmistoversion mukaan. Jotkin mittaristot näyttävät ”Öljynvaihto nyt!”, toiset ”Öljyhuolto nyt!” tai pelkän ”Huolto nyt!” – kaikki tarkoittavat samaa öljyhuoltoa. Mittaristoissa, joissa ei ole tekstiä, oikeassa yläkulmassa näkyy jakoavainsymboli, jonka vieressä on 1 (tarkastus) tai 2 (öljyhuolto).

Paina mieleen, mikä viesti näytettiin – se määrää valintasi vaiheessa 4.

2. Edellytykset

• Diagnoosirajapinta on yhdistetty (alareunan tilapalkissa lukee esim. ”Yhdistetty laitteeseen AutoDia K509. Adapteri valmis.”)
• Virta päällä, moottori sammutettuna
• Vakaa ajoneuvon jännite (kytke tarvittaessa akkulaturi)
• Varsinainen huolto (öljynvaihto / tarkastus) on suoritettu

3. Service Assistantin avaaminen

1. Napsauta työkalupalkista ”Start Service Assistant”.
2. CarPort avaa Service Assistant -välilehden ja lukee ajoneuvon nykyiset arvot.

4. Työn valinta ja suoritus

1. Avaa yläreunassa kohdassa ”Jobs” pudotusvalikko ”Please select:”.
2. Valitse vaiheen 1 viestiäsi vastaava työ:
   • Öljypalvelun nollaus
   • Huollon nollaus
   • Öljynvaihto- ja tarkastusnollaus
3. CarPort syöttää tarvittavat arvot automaattisesti sarakkeeseen New value.
4. Napsauta oikeasta alakulmasta ”Save changes…”.

Siinä kaikki – CarPort kirjoittaa arvot ohjainlaitteeseen ja lukee ne takaisin vahvistukseksi.

5. Mitä työt tekevät taustalla

Sinun ei tarvitse tuntea tätä yksityiskohtaisesti, mutta yleiskuvan vuoksi:

• Öljypalvelun nollaus: Asettaa pelkästään kanavan 8754 tilaan ”Reset”. Ohjainlaite tekee sen jälkeen öljyhuollon edellyttämät muutokset WIV-kanaviin itse (olettaen, että öljylaatu pysyy samana).
• Huollon nollaus: Asettaa pelkästään kanavat 8870 ja 8871 arvoon 0.
• Öljynvaihto- ja tarkastusnollaus: Suorittaa molemmat toiminnot yhdessä.

6. Tuloksen tarkistus

1. Kytke virta pois ja takaisin päälle.
2. Tarkista mittariston näyttö – huoltoviestin pitäisi olla kadonnut ja jäljellä olevan ajan/matkan näkyä oikein.
3. Jos viesti ei häviä: tarkista, valitsitko näytettyä viestiä vastaavan oikean työn (katso vaihe 1). Jos esimerkiksi nollattiin vain öljyhuolto, ajankohtainen tarkastus jää jäljelle – ja päinvastoin.

7. Huomioita

• Oikea viesti, oikea työ: Öljyhuolto ja tarkastus ovat erilliset välit. Nollaa aina se, mitä monitoiminäyttö todella näyttää.
• Puuttuvat kanavat: Ajoneuvosta ja koodauksesta riippuen kaikki kanavat eivät ole näkyvissä – tämä on normaalia eikä vika.
• Digitaalinen mittaristo (Active Info Display): Näyttö ja toiminta voivat poiketa hieman.
• Turvallisuus: Nollaus muuttaa vain näyttöä. Ajankohtaiset huoltotyöt – erityisesti jakohihnan vaihto – on tehtävä ajallaan nollauksesta riippumatta.

8. Edistyneille: välityypin vaihto (kiinteä ↔ LongLife)

Huomio: Tämä osio on tarkoitettu kokeneille käyttäjille. Tavalliseen huoltovälin nollaukseen öljynvaihdon jälkeen et tarvitse sitä – siihen riittävät vaiheen 4 työt. Vaihda välityyppi vain, jos haluat tietoisesti siirtyä kiinteästä välistä LongLife-väliin (tai päinvastoin). Tähän vaihtoon ei ole omaa työtä – se tehdään käsin sovituskanavien kautta.

Mitä ”öljylaatu” oikeasti tarkoittaa

Kanava 8776 (WIV: öljylaatu) ei ole pelkkä öljyarvo, vaan välityyppien välinen kytkin:

Tämän arvon perusteella ohjainlaite päättää, mitä laskentalogiikkaa (WIV vai SIA) se käyttää. Sillä, mitä öljyä todellisuudessa täytettiin, ei ole tämän kanavan kannalta merkitystä – se ohjaa vain näyttölogiikkaa.

Miksi pelkän öljylaadun muuttaminen ei riitä

Varsinainen välin pituus ei ole tallennettuna öljylaadussa, vaan min-/max-kanavissa. Jos muutat vain kanavaa 8776 ja jätät raja-arvot ennalleen, nämä kaksi eivät enää vastaa toisiaan – ja ohjainlaite ilmoittaa vian ”Perussäätöä ei suoritettu” (B2010-00).

Tästä syystä öljylaatu ja raja-arvot on aina asetettava yhtenä täydellisenä sarjana yhdessä.

Arvosarjat vaihtoa varten

Vaihto LongLife-/joustavaan väliin (kanava 8776 = hyvä laatu):

Vaihto kiinteään väliin (kanava 8776 = huono laatu):

Olennaisin ero: kiinteässä välissä min- ja max-arvot ovat samat (15 000 km / 365 d); joustavassa max-arvot levenevät arvoihin 30 000 km / 730 d.

⚠️ Tärkeää: Tässä annetut luvut ovat esimerkkiarvoja. Oikeat tavoitearvot riippuvat moottorista ja PR-koodista (esim. QI6 joissakin TDI-malleissa) ja voivat poiketa. Merkitse ennen muutosta ehdottomasti muistiin alun perin tallennetut arvot (sarake Stored value), jotta voit tarvittaessa palauttaa ne.

Toimenpiteet

1. Syötä sarakkeeseen New value halutun välityypin täydellinen arvosarja (katso yllä olevat taulukot).
2. Napsauta ”Save changes…”.
3. Nollaa sen jälkeen huoltonäyttö sopivalla työllä (vaihe 4), jotta laskurit ja jäljellä oleva aika/matka lasketaan uudelleen.
4. Tarkista virran katkaisun ja päällekytkennän jälkeen, ettei vikaa ”Perussäätöä ei suoritettu” ole tallennettuna. Jos se ilmenee, öljylaatu ja raja-arvot eivät vastaa toisiaan – korjaa arvosarja.