CarPort-OBD Wiki

Le Service Assistant vous permet de réinitialiser l’indicateur de service en quelques clics après un entretien effectué. Vous n’avez aucun canal à rechercher à la main – il vous suffit de sélectionner le job correspondant, et CarPort saisit les bonnes valeurs à votre place.

1. Quel message affiche votre combiné d’instruments ?

L’affichage multifonction (AMF) du combiné d’instruments indique ce qui est dû. Ce message est votre point de départ – il détermine le job que vous choisissez :

La formulation exacte dépend du modèle, du marché et de la version logicielle. Certains combinés affichent « Vidange maintenant ! », d’autres « Service d’huile maintenant ! » ou simplement « Service maintenant ! » – il s’agit toujours du même service d’huile. Sur les affichages sans texte, un symbole de clé à molette apparaît avec un 1 (inspection) ou un 2 (service d’huile) en haut à droite.

Notez quel message a été affiché – c’est lui qui détermine votre sélection à l’étape 4.

2. Conditions préalables

• L’interface de diagnostic est connectée (la barre d’état en bas indique par ex. « Connecté à AutoDia K509. Adaptateur prêt. »)
• Contact mis, moteur éteint
• Tension de bord stable (brancher un chargeur de batterie si nécessaire)
• L’entretien proprement dit (vidange / inspection) est terminé

3. Ouvrir le Service Assistant

1. Dans la barre d’outils, cliquez sur « Start Service Assistant ».
2. CarPort ouvre l’onglet Service Assistant et lit les valeurs actuelles du véhicule.

4. Sélectionner et exécuter un job

1. En haut, sous « Jobs », ouvrez la liste déroulante « Please select: ».
2. Choisissez le job qui correspond à votre message de l’étape 1 :
   • Réinitialisation Service d’huile
   • Réinitialisation de l’inspection
   • Réinitialisation service huile et inspection
3. CarPort saisit automatiquement les valeurs nécessaires dans la colonne New value.
4. Cliquez en bas à droite sur « Save changes… ».

C’est tout – CarPort écrit les valeurs dans le calculateur et les relit pour confirmation.

5. Ce que font les jobs en arrière-plan

Vous n’avez pas besoin de le connaître en détail, mais à titre d’orientation :

• Réinitialisation Service d’huile : Met uniquement le canal 8754 sur « Reset ». Le calculateur effectue ensuite de lui-même les modifications des canaux WIV nécessaires au service d’huile (à condition que la qualité d’huile reste inchangée).
• Réinitialisation de l’inspection : Met uniquement les canaux 8870 et 8871 sur 0.
• Réinitialisation service huile et inspection : Exécute les deux actions ensemble.

6. Vérifier le résultat

1. Coupez puis remettez le contact.
2. Contrôlez l’affichage du combiné d’instruments – le message de service devrait avoir disparu et le temps/la distance restant(e) devrait s’afficher correctement.
3. Si le message persiste : vérifiez si vous avez sélectionné le bon job pour le message affiché (voir étape 1). Par exemple, si seul le service d’huile a été réinitialisé, une inspection due restera affichée – et inversement.

7. Remarques

• Bon message, bon job : Le service d’huile et l’inspection sont des intervalles distincts. Réinitialisez toujours ce que l’AMF affiche réellement.
• Canaux manquants : Selon le véhicule et le codage, tous les canaux ne sont pas visibles – c’est normal et ce n’est pas un défaut.
• Cockpit numérique (Active Info Display) : L’affichage et le comportement peuvent légèrement différer.
• Sécurité : La réinitialisation ne modifie que l’affichage. Les travaux d’entretien dus – en particulier le remplacement de la courroie de distribution – doivent être effectués dans les délais, indépendamment de la réinitialisation.

8. Pour aller plus loin : Changer le type d’intervalle (fixe ↔ LongLife)

Attention : Cette section s’adresse aux utilisateurs expérimentés. Vous n’en avez pas besoin pour une réinitialisation de service normale après une vidange – les jobs de l’étape 4 suffisent pour cela. Ne changez le type d’intervalle que si vous souhaitez délibérément passer d’un intervalle fixe à LongLife (ou inversement). Il n’existe aucun job dédié pour ce changement – il s’effectue manuellement via les canaux d’adaptation.

Ce que signifie réellement la « qualité d’huile »

Le canal 8776 (WIV : qualité d’huile) n’est pas une simple valeur d’huile, mais le commutateur entre les types d’intervalle :

Sur la base de cette valeur, le calculateur décide quelle logique de calcul (WIV ou SIA) il utilise. L’huile réellement versée n’a aucune importance pour ce canal – il ne pilote que la logique d’affichage.

Pourquoi modifier la seule qualité d’huile ne suffit pas

La longueur d’intervalle proprement dite n’est pas stockée dans la qualité d’huile, mais dans les canaux min/max. Si vous modifiez uniquement le canal 8776 en laissant les valeurs limites inchangées, les deux ne concordent plus – et le calculateur signale le défaut « Réglage de base non effectué » (B2010-00).

C’est pourquoi la qualité d’huile et les valeurs limites doivent toujours être réglées ensemble, comme un jeu complet.

Jeux de valeurs pour le changement

Passer en LongLife / flexible (canal 8776 = bonne qualité) :

Passer en intervalle fixe (canal 8776 = mauvaise qualité) :

La différence essentielle : avec un intervalle fixe, les valeurs min et max sont égales (15 000 km / 365 d) ; avec flexible, les valeurs max s’élargissent à 30 000 km / 730 d.

⚠️ Important : Les chiffres indiqués ici sont des valeurs d’exemple. Les valeurs de consigne correctes dépendent du moteur et du code PR (par ex. QI6 sur certains modèles TDI) et peuvent varier. Avant toute modification, notez impérativement les valeurs initialement enregistrées (colonne Stored value) afin de pouvoir les restaurer en cas de besoin.

Procédure

1. Dans la colonne New value, saisissez le jeu de valeurs complet pour le type d’intervalle souhaité (voir les tableaux ci-dessus).
2. Cliquez sur « Save changes… ».
3. Réinitialisez ensuite l’indicateur de service à l’aide du job correspondant (étape 4) afin que les compteurs et le temps/la distance restant(e) soient recalculés.
4. Après avoir coupé/remis le contact, vérifiez qu’aucun défaut « Réglage de base non effectué » n’est enregistré. S’il apparaît, c’est que la qualité d’huile et les valeurs limites ne concordent pas – corrigez le jeu de valeurs.