CarPort Icon

CarPort-OBD Wiki

Diagnoseløsninger for VAG-biler

CarPort-OBD Wiki er kunnskapsbasen for kjøretøydiagnostikk med CarPort-OBD-programvaren. Her samler vi praktiske veiledninger, kodinger og tilpasninger for biler fra VAG-konsernet – VW, Audi, Škoda og SEAT. Hver artikkel beskriver en konkret funksjon trinn for trinn. Velg en modell og en funksjon nedenfor for å komme rett til den tilhørende veiledningen.

Modell
Funksjon

Tilpasse batteriet

Audi A1 GBAudi A3 8VAudi Q2Audi Q3 F3Audi TT 8SSEAT AronaSEAT AtecaSEAT Ibiza KJSEAT Leon 5FSEAT TarracoŠkoda Fabia NJŠkoda KamiqŠkoda KaroqŠkoda KodiaqŠkoda Octavia 5EŠkoda ScalaŠkoda Superb 3VVW ArteonVW Golf 7VW Golf SportsvanVW Passat B8VW Polo 6VW T-CrossVW T-RocVW Tiguan ADVW Touran 5T

Etter et batteribytte registrerer du det nye batteriet på MQB-kjøretøy via tilpasningskanal 10801 i CarPort (kapasitet, teknologi, produsent, serienummer), slik at energistyringen og Start-Stopp arbeider korrekt.

Etter et batteribytte på et MQB-kjøretøy bør du tilpasse (registrere) det nye batteriet i energistyringen. Styreenheten husker kapasiteten, teknologien og alderen til batteriet og tilpasser ladereguleringen og Start-Stopp-funksjonen deretter. Hvis du ikke overfører det nye batteriet, regner kjøretøyet videre med det gamle (aldrede) batteriet: ladingen passer ikke, Start-Stopp arbeider ikke pålitelig, og det kan bli lagret feil.

I CarPort gjør du dette ved diagnosegatewayen (adresse 19) via funksjonen Anpassung.

Tilpasningskanal 10801 «Batterianpassung» i CarPort

1. Hva du trenger på forhånd

Verdiene som skal føres inn, står på etiketten til det nye batteriet. Les dem av før du monterer batteriet, eller før etiketten blir tildekket:

  • Nominell kapasitet i Ah (f.eks. 69 Ah)
  • Batteriteknologi (f.eks. EFB eller AGM – se Trinn 4)
  • Produsent (produsentforkortelse på etiketten, f.eks. JCB)
  • Serienummer til batteriet (entydig nummer på etiketten)

⚠️ Teknologien må stemme: Før alltid inn teknologien til det faktisk monterte nye batteriet. Et kjøretøy med Start-Stopp trenger et EFB- eller AGM-batteri – monter aldri et enkelt nassbatteri, og meld det heller ikke som et slikt. Et bytte fra AGM til EFB (eller omvendt) er bare tillatt hvis kjøretøyet er godkjent for det.

2. Forutsetninger

  • Diagnosegrensesnittet er tilkoblet (statuslinjen nederst viser f.eks. «Koblet til K+CAN. Adapter klar.»)
  • Det nye batteriet er allerede montert og tilkoblet
  • Tenning på, motor av
  • Stabil spenning i kjøretøyet (koble til en batterilader ved behov)

3. Åpne tilpasningskanalen

  1. Velg styreenheten 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus (Gateway, databuss-grensesnitt).
  2. Bytt til fanen Anpassung.
  3. Søk i feltet Filter etter 10801 eller Batterieanpassung, og velg kanalen 10801 Batterieanpassung i listen Aktiver Kanal.

Merk: På enkelte kjøretøy/programvareversjoner er batteriovervåkingen plassert annerledes, eller kanalen heter litt annerledes. Det avgjørende er kanalen Batterieanpassung.

4. Føre inn verdiene og lagre

I området til høyre ser du de fire parametrene med Gespeicherter Wert og Neuer Wert. Før inn dataene for det nye batteriet i kolonnen Neuer Wert:

# Parameter Eksempel (skjermbilde) Kilde
1 Nominell batterikapasitet 69 Ah Etikett
2 Batteriteknologi EFB Etikett / batteritype
3 Batteriprodusent JCB Etikett
4 Batteriserienummer 1111111111 Etikett

Verdiene i tabellen er eksempelverdier fra skjermbildet. De korrekte verdiene avhenger av batteriet ditt og av kjøretøyet – bruk alltid opplysningene fra etiketten til det nye batteriet.

Klikk deretter på «Speichern…» øverst. CarPort skriver verdiene til styreenheten og leser dem tilbake for bekreftelse.

💡 Noter deg de opprinnelig lagrede verdiene på forhånd (kolonnen Gespeicherter Wert), i tilfelle du trenger dem igjen senere.

5. Batteriteknologi – mulige valgverdier

I valgfeltet for batteriteknologi finnes blant annet følgende verdier tilgjengelig:

Wert Betydning
Nass Konvensjonelt nassbatteri (uten Start-Stopp)
Vlies Flisbatteri (fleece)
Wickel6V / Wickel12V Viklecelle-utførelse (6 V / 12 V)
Ultracap Ultrakondensator
Gel Gel-batteri
Lithium-Ionen Litium-ion-batteri
EFB Enhanced Flooded Battery – Start-Stopp
Binär – AGM AGM (Absorbent Glass Mat) – Start-Stopp, høyere belastbarhet
EFB+ Forsterket EFB

For MQB-kjøretøy med Start-Stopp er det i praksis særlig EFB og AGM som er relevante. Velg verdien som passer til det monterte batteriet.

6. Kontrollere resultatet

  1. Slå tenningen av og på igjen.
  2. Åpne kanalen 10801 på nytt – de nye verdiene skal nå vises som Gespeicherter Wert.
  3. Kontroller at det ikke står noen ny feil i styreenheten for batteriovervåkingen. Slett feilminnet ved behov.
  4. Start-Stopp-funksjonen skal være tilgjengelig igjen etter en kort tur, når ladenivået er tilstrekkelig.

7. Merknader

  • Riktig teknologi og kapasitet: Begge verdiene må passe til det monterte batteriet. Feil opplysninger fører til feilaktig laderegulering.
  • Batteri med sensor: Har kjøretøyet en batterisensor (energi-/ batteristyring), er tilpasningen etter byttet praktisk talt alltid nødvendig. Uten sensor er den ikke påkrevd, men anbefalt.
  • Entydig serienummer: Via serienummeret gjenkjenner kjøretøyet batteriet som «nytt» og starter aldringsberegningen på nytt. Det avgjørende er bare at den nye verdien skiller seg fra den lagrede.
  • Ingen serienummer på etiketten? Har det nye batteriet ikke noe (brukbart) serienummer, kan du ganske enkelt øke den lagrede verdien med 1 (f.eks. …3456 → …3457). Dermed avviker nummeret garantert fra det gamle, og styreenheten gjenkjenner batteriet som nytt.
  • Manglende kanaler: Avhengig av kjøretøy og koding er ikke alle kanaler synlige – dette er normalt og ingen feil.