CarPort-OBD Wiki

Za pomocą Asystenta serwisowego zresetujesz wskaźnik inspekcji po wykonanej konserwacji w zaledwie kilku kliknięciach. Nie musisz przy tym ręcznie wyszukiwać żadnych kanałów – po prostu wybierasz odpowiedni Job, a CarPort wprowadza za Ciebie właściwe wartości.

1. Jaki komunikat pokazuje Twój zestaw wskaźników?

Wyświetlacz wielofunkcyjny (MFA) w zestawie wskaźników pokazuje, co jest do wykonania. Ten komunikat jest Twoim punktem wyjścia – decyduje o tym, który Job wybierzesz:

Dokładne sformułowanie zależy od modelu, rynku i wersji oprogramowania. Niektóre zestawy wskaźników pokazują „Wymiana oleju teraz!”, inne „Serwis olejowy teraz!” lub po prostu „Serwis teraz!” – chodzi zawsze o ten sam serwis olejowy. W przypadku wyświetlaczy bez tekstu w prawym górnym rogu pojawia się symbol klucza płaskiego z cyfrą 1 (inspekcja) lub 2 (serwis olejowy).

Zapamiętaj, jaki komunikat został wyświetlony – od tego zależy wybór w Kroku 4.

2. Wymagania wstępne

• Interfejs diagnostyczny jest podłączony (pasek stanu na dole pokazuje np. „Połączono z AutoDia K509. Adapter gotowy.”)
• Zapłon włączony, silnik wyłączony
• Stabilne napięcie pokładowe (w razie potrzeby podłącz ładowarkę akumulatora)
• Właściwa konserwacja (wymiana oleju / inspekcja) została zakończona

3. Otwieranie Asystenta serwisowego

1. Na pasku narzędzi kliknij „Start Service Assistant”.
2. CarPort otwiera zakładkę Service Assistant i odczytuje aktualne wartości pojazdu.

4. Wybór i wykonanie Joba

1. U góry, pod nagłówkiem „Jobs”, otwórz listę rozwijaną „Please select:”.
2. Wybierz Job pasujący do Twojego komunikatu z Kroku 1:
   • Reset Serwisu Olejowego
   • Reset inspekcji
   • Resetowanie serwisu olejowego i przeglądu
3. CarPort automatycznie wprowadza wymagane wartości w kolumnie New value.
4. Kliknij „Save changes…” w prawym dolnym rogu.

To wszystko – CarPort zapisuje wartości w sterowniku i odczytuje je z powrotem w celu potwierdzenia.

5. Co Joby robią w tle

Nie musisz znać tego w szczegółach, ale dla orientacji:

• Reset Serwisu Olejowego: Ustawia wyłącznie kanał 8754 na „Reset”. Sterownik wprowadza następnie samodzielnie zmiany kanałów WIV wymagane dla serwisu olejowego (przy założeniu niezmienionej jakości oleju).
• Reset inspekcji: Ustawia wyłącznie kanały 8870 i 8871 na 0.
• Resetowanie serwisu olejowego i przeglądu: Wykonuje obie czynności razem.

6. Sprawdzenie wyniku

1. Wyłącz i ponownie włącz zapłon.
2. Sprawdź wyświetlacz w zestawie wskaźników – komunikat serwisowy powinien zniknąć, a pozostały czas/przebieg powinien być wyświetlany prawidłowo.
3. Jeśli komunikat nadal się pojawia: sprawdź, czy wybrałeś właściwy Job dla wyświetlanego komunikatu (patrz Krok 1). Jeśli na przykład zresetowano tylko serwis olejowy, należna inspekcja pozostanie aktywna – i odwrotnie.

7. Uwagi

• Właściwy komunikat, właściwy Job: Serwis olejowy i inspekcja to odrębne interwały. Resetuj zawsze to, co faktycznie pokazuje wyświetlacz MFA.
• Brakujące kanały: W zależności od pojazdu i kodowania nie wszystkie kanały są widoczne – to normalne i nie jest usterką.
• Cyfrowy kokpit (Active Info Display): Wyświetlanie i zachowanie mogą się nieznacznie różnić.
• Bezpieczeństwo: Resetowanie zmienia jedynie wskazanie. Należne prace konserwacyjne – w szczególności wymianę paska rozrządu – musisz wykonać terminowo niezależnie od resetu.

8. Dla zaawansowanych: Zmiana typu interwału (stały ↔ LongLife)

Uwaga: Ta sekcja jest przeznaczona dla doświadczonych użytkowników. Do zwykłego resetu serwisowego po wymianie oleju nie jest potrzebna – do tego wystarczają Joby z Kroku 4. Typ interwału zmieniaj tylko wtedy, gdy świadomie chcesz przejść z interwału stałego na LongLife (lub odwrotnie). Dla tej zmiany nie ma osobnego Joba – wykonuje się ją ręcznie za pomocą kanałów adaptacji.

Co naprawdę oznacza „jakość oleju”

Kanał 8776 (WIV: Jakość oleju) nie jest czystą wartością oleju, lecz przełącznikiem między typami interwałów:

Na podstawie tej wartości sterownik decyduje, której logiki obliczeniowej (WIV lub SIA) użyje. To, jaki olej został faktycznie wlany, nie ma dla tego kanału znaczenia – steruje on jedynie logiką wyświetlania.

Dlaczego sama zmiana jakości oleju nie wystarcza

Faktyczna długość interwału nie jest zapisana w jakości oleju, lecz w kanałach min./maks.. Jeśli zmienisz tylko kanał 8776, a wartości graniczne pozostawisz bez zmian, oba elementy przestaną do siebie pasować – a sterownik zgłosi błąd „Ustawienie podstawowe nie zostało wykonane” (B2010-00).

Z tego powodu jakość oleju i wartości graniczne muszą być zawsze ustawiane razem jako kompletny zestaw.

Zestawy wartości do przełączenia

Przełączenie na LongLife / elastyczny (kanał 8776 = dobra jakość):

Przełączenie na interwał stały (kanał 8776 = niska jakość):

Istota różnicy: przy interwale stałym wartości min. i maks. są równe (15 000 km / 365 d); przy elastycznym wartości maks. rozszerzają się do 30 000 km / 730 d.

⚠️ Ważne: Podane tutaj liczby to wartości przykładowe. Prawidłowe wartości docelowe zależą od silnika i kodu PR (np. QI6 w niektórych modelach TDI) i mogą się różnić. Przed wprowadzeniem zmian koniecznie zanotuj pierwotnie zapisane wartości (kolumna Stored value), abyś w razie potrzeby mógł je przywrócić.

Procedura

1. W kolumnie New value wprowadź kompletny zestaw wartości dla żądanego typu interwału (patrz tabele powyżej).
2. Kliknij „Save changes…”.
3. Następnie zresetuj wskaźnik inspekcji za pomocą pasującego Joba (Krok 4), aby liczniki oraz pozostały czas/przebieg zostały przeliczone od nowa.
4. Po wyłączeniu/włączeniu zapłonu sprawdź, czy nie został zapisany błąd „Ustawienie podstawowe nie zostało wykonane”. Jeśli się pojawi, jakość oleju i wartości graniczne nie pasują do siebie – popraw zestaw wartości.