CarPort-OBD Wiki

Com o Assistente de Serviço, repõe o indicador de serviço em poucos cliques depois de concluída uma manutenção. Não precisa de procurar canais manualmente – basta selecionar o trabalho correspondente e o CarPort introduz os valores corretos por si.

1. Que mensagem mostra o seu painel de instrumentos?

O ecrã multifunções (MFD) no painel de instrumentos indica o que está em falta. Esta mensagem é o seu ponto de partida – determina qual o trabalho que seleciona:

A formulação exata varia consoante o modelo, o mercado e a versão de software. Alguns painéis mostram “Mudança de óleo agora!”, outros “Serviço de óleo agora!” ou apenas “Serviço agora!” – referem-se todos ao mesmo serviço de óleo. Nos painéis sem texto, surge um símbolo de chave inglesa com um 1 (inspeção) ou um 2 (serviço de óleo) no canto superior direito.

Tome nota da mensagem que foi apresentada – é por ela que se orienta a sua seleção no Passo 4.

2. Pré-requisitos

• A interface de diagnóstico está ligada (a barra de estado em baixo mostra, por exemplo, “Ligado ao AutoDia K509. Adaptador pronto.”)
• Ignição ligada, motor desligado
• Tensão de bordo estável (se necessário, ligue um carregador de bateria)
• A manutenção propriamente dita (mudança de óleo / inspeção) está concluída

3. Abrir o Assistente de Serviço

1. Na barra de ferramentas, clique em “Start Service Assistant”.
2. O CarPort abre o separador Service Assistant e lê os valores atuais do veículo.

4. Selecionar e executar um trabalho

1. No topo, em “Jobs”, abra a lista pendente “Please select:”.
2. Escolha o trabalho que corresponde à mensagem do Passo 1:
   • Reposição do Serviço de Óleo
   • Reposição da inspeção
   • Reposição do serviço de óleo e inspeção
3. O CarPort introduz automaticamente os valores necessários na coluna New value.
4. Clique em “Save changes…” no canto inferior direito.

É tudo – o CarPort escreve os valores na unidade de comando e volta a lê-los para confirmação.

5. O que os trabalhos fazem em segundo plano

Não precisa de conhecer isto em detalhe, mas a título de orientação:

• Reposição do Serviço de Óleo: Define apenas o canal 8754 como “Reset”. A unidade de comando aplica depois, por si própria, as alterações aos canais WIV necessárias para o serviço de óleo (partindo do princípio de que a qualidade do óleo se mantém).
• Reposição da inspeção: Define apenas os canais 8870 e 8871 como 0.
• Reposição do serviço de óleo e inspeção: Executa ambas as ações em conjunto.

6. Verificar o resultado

1. Desligue e volte a ligar a ignição.
2. Verifique o ecrã do painel de instrumentos – a mensagem de serviço deve ter desaparecido e o tempo/distância restante deve ser apresentado corretamente.
3. Se a mensagem persistir: verifique se selecionou o trabalho correto para a mensagem apresentada (ver Passo 1). Por exemplo, se apenas o serviço de óleo foi reposto, uma inspeção em falta permanecerá – e vice-versa.

7. Notas

• Mensagem certa, trabalho certo: O serviço de óleo e a inspeção são intervalos distintos. Reponha sempre aquilo que o MFD efetivamente mostra.
• Canais em falta: Consoante o veículo e a codificação, nem todos os canais estão visíveis – isto é normal e não constitui uma avaria.
• Cockpit digital (Active Info Display): A apresentação e o comportamento podem diferir ligeiramente.
• Segurança: A reposição altera apenas a apresentação. Os trabalhos de manutenção em falta – em particular a substituição da correia de distribuição – têm de ser efetuados dentro do prazo, independentemente da reposição.

8. Avançado: Mudar o tipo de intervalo (fixo ↔ LongLife)

Atenção: Esta secção destina-se a utilizadores experientes. Não precisa dela para uma reposição de serviço normal após uma mudança de óleo – para isso bastam os trabalhos do Passo 4. Altere o tipo de intervalo apenas se quiser mudar deliberadamente de um intervalo fixo para LongLife (ou vice-versa). Para esta mudança não existe um trabalho próprio – é feita manualmente através dos canais de adaptação.

O que significa realmente a “qualidade do óleo”

O canal 8776 (WIV: Qualidade do óleo) não é um valor de óleo puro, mas sim o comutador entre os tipos de intervalo:

Com base neste valor, a unidade de comando decide qual a lógica de cálculo (WIV ou SIA) que utiliza. O óleo efetivamente colocado é irrelevante para este canal – ele controla apenas a lógica de apresentação.

Porque não basta alterar só a qualidade do óleo

O comprimento real do intervalo não está armazenado na qualidade do óleo, mas sim nos canais mín./máx.. Se alterar apenas o canal 8776 e deixar os valores -limite inalterados, deixam de ser coerentes entre si – e a unidade de comando indica a avaria “Ajuste básico não efetuado” (B2010-00).

Por esse motivo, a qualidade do óleo e os valores-limite têm de ser sempre definidos em conjunto, como um conjunto completo.

Conjuntos de valores para a mudança

Mudar para LongLife / flexível (canal 8776 = boa qualidade):

Mudar para intervalo fixo (canal 8776 = má qualidade):

A diferença essencial: num intervalo fixo, os valores mín. e máx. são iguais (15.000 km / 365 d); no flexível, os valores máx. alargam para 30.000 km / 730 d.

⚠️ Importante: Os números aqui indicados são valores de exemplo. Os valores nominais corretos dependem do motor e do código PR (por exemplo, QI6 em alguns modelos TDI) e podem diferir. Antes de fazer alterações, tome nota obrigatoriamente dos valores originalmente armazenados (a coluna Stored value) para os poder restaurar se necessário.

Procedimento

1. Na coluna New value, introduza o conjunto de valores completo para o tipo de intervalo pretendido (ver as tabelas acima).
2. Clique em “Save changes…”.
3. Em seguida, reponha o indicador de serviço através do trabalho correspondente (Passo 4), para que os contadores e o tempo/distância restante sejam recalculados.
4. Depois de desligar/ligar a ignição, confirme que nenhuma avaria “Ajuste básico não efetuado” ficou armazenada. Se surgir, a qualidade do óleo e os valores-limite não são coerentes – corrija o conjunto de valores.