După o înlocuire a bateriei la un vehicul MQB, ar trebui să adaptezi (înregistrezi) bateria nouă în managementul energetic. Modulul de comandă reține capacitatea, tehnologia și vârsta bateriei și ajustează în funcție de acestea reglarea încărcării, precum și funcția Start-Stop. Dacă nu preiei bateria nouă, vehiculul continuă să calculeze cu bateria veche (îmbătrânită): încărcarea nu mai este corectă, funcția Start-Stop nu lucrează fiabil și pot fi memorate defecțiuni.
În CarPort faci acest lucru la gateway-ul de diagnoză (adresa 19), prin funcția Anpassung (Adaptare).
1. Ce îți trebuie în prealabil
Valorile care trebuie introduse se găsesc pe eticheta bateriei noi. Citește-le înainte de a monta bateria, respectiv înainte ca eticheta să fie acoperită:
- Capacitatea nominală în Ah (de ex. 69 Ah)
- Tehnologia bateriei (de ex. EFB sau AGM – vezi Pasul 4)
- Producătorul (abrevierea producătorului de pe etichetă, de ex. JCB)
- Numărul de serie al bateriei (numărul unic de pe etichetă)
⚠️ Tehnologia trebuie să corespundă: Introdu întotdeauna tehnologia bateriei noi efectiv montate. Un vehicul cu Start-Stop necesită o baterie EFB sau AGM – nu monta niciodată o simplă baterie cu electrolit lichid (Nass) și nu o declara nici ca atare. Trecerea de la AGM la EFB (sau invers) este permisă doar dacă vehiculul este omologat pentru aceasta.
2. Condiții preliminare
- Interfața de diagnoză este conectată (bara de stare din partea de jos afișează de ex. „Conectat la K+CAN. Adaptor pregătit.”)
- Bateria nouă este deja montată și conectată
- Contactul pornit, motorul oprit
- Tensiune de bord stabilă (la nevoie conectează un încărcător de baterie)
3. Deschiderea canalului de adaptare
- Selectează modulul de comandă 19 – Steuergeräteinterface für Datenbus (Interfața modulelor pentru magistrala de date / Gateway).
- Treci la fila Anpassung (Adaptare).
- Caută în câmpul Filter după
10801sauBatterieanpassungși selectează canalul 10801 Batterieanpassung (Adaptarea bateriei) din lista Aktiver Kanal (Canal activ).
Observație: La unele vehicule/versiuni de software, monitorizarea bateriei este plasată diferit sau canalul are o denumire ușor diferită. Determinant este canalul Batterieanpassung (Adaptarea bateriei).
4. Introducerea și salvarea valorilor
În zona din dreapta vezi cei patru parametri cu Gespeicherter Wert (Valoare salvată) și Neuer Wert (Valoare nouă). Introdu în coloana Neuer Wert datele bateriei noi:
| # | Parametru | Exemplu (captură de ecran) | Sursă |
|---|---|---|---|
| 1 | Capacitatea nominală a bateriei | 69 Ah | Etichetă |
| 2 | Tehnologia bateriei | EFB | Etichetă / tipul bateriei |
| 3 | Producătorul bateriei | JCB | Etichetă |
| 4 | Numărul de serie al bateriei | 1111111111 | Etichetă |
Valorile din tabel sunt valori de exemplu din captura de ecran. Valorile corecte depind de bateria ta și de vehicul – preia întotdeauna datele de pe eticheta bateriei noi.
Dă apoi clic în partea de sus pe „Speichern…” (Salvare…). CarPort scrie valorile în modulul de comandă și le citește înapoi pentru confirmare.
💡 Notează-ți în prealabil valorile stocate inițial (coloana Gespeicherter Wert / Valoare salvată), în caz că ai nevoie de ele mai târziu.
5. Tehnologia bateriei – valorile de selecție posibile
În câmpul de selecție al tehnologiei bateriei sunt disponibile, printre altele, următoarele valori:
| Valoare | Semnificație |
|---|---|
| Nass | Baterie convențională cu electrolit lichid (fără Start-Stop) |
| Vlies | Baterie cu vlies (separator din fibre) |
| Wickel6V / Wickel12V | Construcție cu celule înfășurate (6 V / 12 V) |
| Ultracap | Ultracondensator |
| Gel | Baterie cu gel |
| Lithium-Ionen | Baterie litiu-ion |
| EFB | Enhanced Flooded Battery – Start-Stop |
| Binär – AGM | AGM (Absorbent Glass Mat) – Start-Stop, capacitate de încărcare mai mare |
| EFB+ | EFB consolidată |
Pentru vehiculele MQB cu Start-Stop, în practică sunt relevante mai ales EFB și AGM. Alege valoarea care corespunde bateriei montate.
6. Verificarea rezultatului
- Oprește și repornește contactul.
- Deschide din nou canalul 10801 – noile valori ar trebui acum să fie afișate ca Gespeicherter Wert (Valoare salvată).
- Verifică să nu existe vreo defecțiune nouă în modulul de comandă al monitorizării bateriei. La nevoie, șterge memoria de defecțiuni.
- Funcția Start-Stop ar trebui să fie din nou disponibilă după o scurtă deplasare, în condițiile unui nivel de încărcare suficient.
7. Observații
- Tehnologie și capacitate corecte: Ambele valori trebuie să corespundă bateriei montate. Date incorecte duc la o reglare eronată a încărcării.
- Baterie cu senzor: Dacă vehiculul are un senzor de baterie (management energetic / al bateriei), adaptarea după înlocuire este practic întotdeauna necesară. Fără senzor, ea nu este obligatorie, dar este recomandată.
- Număr de serie unic: Pe baza numărului de serie, vehiculul recunoaște bateria ca fiind „nouă” și începe de la zero calculul îmbătrânirii. Decisiv este doar ca valoarea nouă să fie diferită de cea salvată.
- Niciun număr de serie pe etichetă? Dacă bateria nouă nu are un număr de
serie (utilizabil), poți pur și simplu să mărești cu 1 valoarea salvată
(de ex.
…3456→…3457). Astfel, numărul diferă sigur de cel vechi, iar modulul de comandă recunoaște bateria ca fiind nouă. - Canale lipsă: În funcție de vehicul și codare, nu toate canalele sunt vizibile – acest lucru este normal și nu reprezintă o defecțiune.