CarPort-OBD Wiki

Cu ajutorul Service Assistant poți reseta indicatorul de service în doar câteva clicuri după efectuarea unei lucrări de întreținere. Nu trebuie să cauți niciun canal manual – pur și simplu selectezi job-ul potrivit, iar CarPort introduce valorile corecte în locul tău.

1. Ce mesaj afișează ceasurile de bord?

Afișajul multifuncțional (MFD) din panoul de bord arată ce este scadent. Acest mesaj este punctul tău de plecare – el determină ce job alegi:

Formularea exactă variază în funcție de model, piață și versiunea de software. Unele ceasuri de bord afișează „Schimb de ulei acum!”, altele „Service ulei acum!” sau doar „Service acum!” – toate se referă la același service de ulei. La afișajele fără text apare un simbol cheie franceză cu un 1 (inspecție) sau un 2 (service ulei) în colțul din dreapta sus.

Reține ce mesaj a fost afișat – în funcție de el alegi selecția de la Pasul 4.

2. Condiții preliminare

• Interfața de diagnoză este conectată (bara de stare din partea de jos afișează de ex. „Connected to AutoDia K509. Adapter ready.”)
• Contactul pornit, motorul oprit
• Tensiune de bord stabilă (la nevoie conectează un încărcător de baterie)
• Lucrarea propriu-zisă de întreținere (schimb de ulei / inspecție) a fost finalizată

3. Deschiderea Service Assistant

1. În bara de instrumente, dă clic pe „Start Service Assistant”.
2. CarPort deschide fila Service Assistant și citește valorile curente ale vehiculului.

4. Selectarea și executarea unui job

1. În partea de sus, sub „Jobs”, deschide lista derulantă „Please select:”.
2. Alege job-ul care corespunde mesajului tău de la Pasul 1:
   • Resetare service ulei
   • Resetare inspecție
   • Resetare service ulei și inspecție
3. CarPort introduce automat valorile necesare în coloana New value.
4. Dă clic pe „Save changes…” din colțul din dreapta jos.

Gata – CarPort scrie valorile în modulul de comandă și le citește înapoi pentru confirmare.

5. Ce fac job-urile în fundal

Nu trebuie să cunoști acest lucru în detaliu, dar pentru orientare:

• Resetare service ulei: Setează exclusiv canalul 8754 pe „Reset”. Modulul de comandă efectuează apoi singur modificările necesare ale canalelor WIV pentru service-ul de ulei (presupunând că aceeași calitate a uleiului rămâne neschimbată).
• Resetare inspecție: Setează exclusiv canalele 8870 și 8871 pe 0.
• Resetare service ulei și inspecție: Execută ambele acțiuni împreună.

6. Verificarea rezultatului

1. Oprește și repornește contactul.
2. Verifică afișajul din panoul de bord – mesajul de service ar trebui să fi dispărut, iar timpul/distanța rămas(ă) să fie afișat(ă) corect.
3. Dacă mesajul persistă: verifică dacă ai selectat job-ul corect pentru mesajul afișat (vezi Pasul 1). De exemplu, dacă a fost resetat doar service-ul de ulei, o inspecție scadentă va rămâne afișată – și invers.

7. Observații

• Mesaj corect, job corect: Service-ul de ulei și inspecția sunt intervale separate. Resetează întotdeauna ceea ce afișează efectiv MFD.
• Canale lipsă: În funcție de vehicul și codare, nu toate canalele sunt vizibile – acest lucru este normal și nu reprezintă o defecțiune.
• Cockpit digital (Active Info Display): Afișajul și comportamentul pot diferi ușor.
• Siguranță: Resetarea modifică doar afișajul. Lucrările de întreținere scadente – în special înlocuirea curelei de distribuție – trebuie efectuate la timp, indiferent de resetare.

8. Pentru avansați: Schimbarea tipului de interval (fix ↔ LongLife)

Atenție: Această secțiune se adresează utilizatorilor experimentați. Pentru resetarea normală a service-ului după un schimb de ulei nu ai nevoie de ea – pentru asta sunt suficiente job-urile de la Pasul 4. Schimbă tipul de interval doar dacă vrei în mod intenționat să treci de la un interval fix la LongLife (sau invers). Pentru această comutare nu există un job dedicat – ea se face manual, prin canalele de adaptare.

Ce înseamnă cu adevărat „calitatea uleiului”

Canalul 8776 (WIV: Calitatea uleiului) nu este o valoare pură a uleiului, ci comutatorul dintre tipurile de interval:

Pe baza acestei valori, modulul de comandă decide ce logică de calcul (WIV sau SIA) folosește. Uleiul efectiv turnat este irelevant pentru acest canal – el controlează doar logica de afișare.

De ce nu este suficient să schimbi doar calitatea uleiului

Lungimea efectivă a intervalului nu este stocată în calitatea uleiului, ci în canalele min/max. Dacă schimbi doar canalul 8776 și lași valorile-limită nemodificate, cele două nu mai corespund – iar modulul de comandă raportează defecțiunea „Reglajul de bază nu a fost efectuat” (B2010-00).

Din acest motiv, calitatea uleiului și valorile-limită trebuie setate întotdeauna împreună, ca un set complet.

Seturi de valori pentru comutare

Comutare la LongLife / flexibil (canalul 8776 = calitate bună):

Comutare la interval fix (canalul 8776 = calitate slabă):

Diferența esențială: la un interval fix, valorile min și max sunt egale (15.000 km / 365 d); la flexibil, valorile max se lărgesc la 30.000 km / 730 d.

⚠️ Important: Cifrele indicate aici sunt valori de exemplu. Valorile-țintă corecte depind de motor și de codul PR (de ex. QI6 la unele modele TDI) și pot diferi. Înainte de a face modificări, notează neapărat valorile stocate inițial (coloana Stored value), pentru a le putea restabili la nevoie.

Procedură

1. În coloana New value, introdu setul complet de valori pentru tipul de interval dorit (vezi tabelele de mai sus).
2. Dă clic pe „Save changes…”.
3. Apoi resetează indicatorul de service folosind job-ul potrivit (Pasul 4), astfel încât contoarele și timpul/distanța rămas(ă) să fie recalculate.
4. După oprirea/pornirea contactului, verifică să nu fie stocată defecțiunea „Reglajul de bază nu a fost efectuat”. Dacă apare, calitatea uleiului și valorile-limită nu corespund – corectează setul de valori.