CarPort-OBD 维基

VAG 汽车诊断解决方案

CarPort-OBD 维基是使用 CarPort-OBD 软件进行车辆诊断的知识库。我们在这里收集面向 VAG 集团车型(VW、Audi、Škoda 和 SEAT)的实用指南、编码和适配方案。每篇文章都会逐步介绍一项具体功能。在下方选择车型和功能,即可直接进入相应的指南。


车型
功能

保养复位

Audi A1 GBAudi A3 8VAudi Q2Audi Q3 F3Audi TT 8SSEAT AronaSEAT AtecaSEAT Ibiza KJSEAT Leon 5FSEAT TarracoŠkoda Fabia NJŠkoda KamiqŠkoda KaroqŠkoda KodiaqŠkoda Octavia 5EŠkoda ScalaŠkoda Superb 3VVW ArteonVW Golf 7VW Golf SportsvanVW Passat B8VW Polo 6VW T-CrossVW T-RocVW Tiguan ADVW Touran 5T

在 MQB 车辆完成维护后,使用 CarPort 的保养助手(Service Assistant),通过选择匹配的作业来复位保养提示(机油保养 / 检查)。

借助保养助手,你可以在完成维护后只需几次点击即可复位保养提示。 你无需手动查找任何通道——只需选择匹配的作业,CarPort 便会为你 填入正确的数值。


1. 你的组合仪表显示的是哪条信息?

组合仪表中的多功能显示屏(MFD)会显示当前需要进行的项目。这条信息 是你的出发点——它决定了你要选择哪个作业:

多功能显示屏中的信息 匹配的作业
该换机油了! / 该进行机油保养了! / 该保养了! “机油保养复位”
该检查了! “检查复位”
该换机油并检查了! / 该进行机油保养并检查了! “机油保养和检查复位”

具体措辞因车型、市场和软件版本而异。有些组合仪表显示“该换机油了!”, 有些显示“该进行机油保养了!”,或仅显示“该保养了!”——它们指的都是同一项 机油保养。在没有文字的显示屏上,右上角会出现一个扳手符号,旁边带有 1(检查)或 2(机油保养)。

请记住显示的是哪条信息——它决定了你在第 4 步中的选择。


2. 前提条件

  • 诊断接口已连接(底部状态栏显示例如 “已连接到 AutoDia K509。适配器就绪。”
  • 点火开关接通,发动机熄火
  • 车辆电压稳定(必要时连接电池充电器)
  • 实际的维护(换机油 / 检查)已完成

3. 打开保养助手

  1. 在工具栏中点击 “Start Service Assistant”
  2. CarPort 会打开 Service Assistant 选项卡,并读取车辆的当前数值。

CarPort 中的保养助手


4. 选择并执行作业

  1. 在顶部的 “Jobs” 下,打开 “Please select:” 下拉框。
  2. 选择与你在第 1 步中所见信息相匹配的作业:
    • 机油保养复位
    • 检查复位
    • 机油保养和检查复位
  3. CarPort 会自动在 New value 列中填入所需的数值。
  4. 点击右下角的 “Save changes…”

就这样——CarPort 会将数值写入控制单元,并回读以进行确认。


5. 这些作业在后台做了什么

你不必详细了解这些内容,但作为参考:

  • 机油保养复位: 仅将通道 8754 设置为 “Reset”。随后控制单元会自行 应用机油保养所需的 WIV 通道更改(前提是机油品质未变)。
  • 检查复位: 仅将通道 88708871 设置为 0
  • 机油保养和检查复位: 同时执行上述两项操作。

6. 检查结果

  1. 关闭点火开关,然后再次接通。
  2. 检查组合仪表的显示——保养信息应已消失,剩余时间/里程应正确显示。
  3. 如果信息仍然存在:检查你是否为所显示的信息选择了正确的作业 (见第 1 步)。例如,如果只复位了机油保养,那么到期的检查仍会 保留——反之亦然。

7. 注意事项

  • 正确的信息,正确的作业: 机油保养和检查是相互独立的间隔。始终复位 多功能显示屏实际显示的项目。
  • 缺失的通道: 视车辆和编码而定,并非所有通道都可见——这是正常现象, 并非故障。
  • 数字座舱(Active Info Display): 显示和行为可能略有不同。
  • 安全: 复位只会更改显示。到期的维护工作——尤其是正时皮带更换 ——无论是否复位,都必须按时进行。

8. 进阶:切换间隔类型(固定 ↔ LongLife)

注意: 本节面向有经验的用户。对于换机油后的常规保养复位,你不需要 它——第 4 步中的作业就足够了。只有当你有意从固定间隔切换到 LongLife (或反之)时,才更改间隔类型。这种切换没有专门的作业——它需要通过 自适应通道手动完成。

“机油品质”的真正含义

通道 **8776(WIV: 机油品质)**并不是单纯的机油数值,而是 间隔类型之间的切换开关

通道 8776 中的数值 间隔类型
品质差 固定间隔(15,000 km / 1 年)
品质好 弹性 / LongLife 间隔(最长 30,000 km / 2 年)

控制单元根据此数值决定使用哪种计算逻辑(WIV 或 SIA)。 实际加注的是哪种机油对此通道无关紧要——它仅控制显示逻辑。

为什么仅更改机油品质还不够

实际的间隔长度并不存储在机油品质中,而是存储在最小/最大通道中。 如果你只更改通道 8776 而保持限值不变,两者就不再匹配——控制单元便会 报告故障 “未执行基本设置”(B2010-00)

因此,机油品质和限值必须始终作为一套完整的数值集一起设置。

用于切换的数值集

切换到 LongLife / 弹性(通道 8776 = 品质好):

通道 说明 数值
8776 WIV: 机油品质 品质好
8773 WIV: 检查的最小里程 15,000 km
8774 WIV: 检查的最大里程 30,000 km
8851 WIV: 两次检查之间的最短时间 365 d
8775 WIV: 两次检查之间的最长时间 730 d
8868 FIX: 到下次基于里程的检查的最大距离 30,000 km
8869 FIX: 到下次基于时间的检查的最长时间 730 d

切换到固定间隔(通道 8776 = 品质差):

通道 说明 数值
8776 WIV: 机油品质 品质差
8773 WIV: 检查的最小里程 15,000 km
8774 WIV: 检查的最大里程 15,000 km
8851 WIV: 两次检查之间的最短时间 365 d
8775 WIV: 两次检查之间的最长时间 365 d
8868 FIX: 到下次基于里程的检查的最大距离 15,000 km
8869 FIX: 到下次基于时间的检查的最长时间 365 d

关键区别:在固定间隔下,最小值和最大值相等(15,000 km / 365 d); 在弹性下,最大值则扩大到 30,000 km / 730 d。

⚠️ 重要: 这里给出的数字是示例值。正确的目标值取决于发动机和 PR 代码(例如某些 TDI 车型上的 QI6),可能有所不同。在进行更改之前, 务必记下原本存储的数值(Stored value 列),以便在需要时恢复。

操作步骤

  1. New value 列中,为所需的间隔类型输入完整的数值集 (见上方的表格)。
  2. 点击 “Save changes…”
  3. 随后使用匹配的作业(第 4 步)复位保养提示,以便重新计算计数器和 剩余时间/里程。
  4. 在关闭/接通点火开关后,确认没有存储“未执行基本设置”故障。如果出现 该故障,说明机油品质与限值不匹配——请更正数值集。
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