CarPort Docs

Podporované diagnostické adaptéry

CarPort podporuje rozhrania VAG, ako je AutoDia K509, adaptéry J2534 PassThru a ELM327 – tu zistíš, ako nájsť vhodný diagnostický adaptér pre svoje vozidlo.

Ktorý adaptér je ten správny?

Výber správneho diagnostického rozhrania rozhodujúcim spôsobom určuje, ktoré funkcie budeš mať v programe CarPort k dispozícii. V zásade rozlišujeme tri kategórie:

1. Natívne podporované adaptéry pre diagnostiku VAG: Tieto adaptéry CarPort ovláda priamo, bez doplnkového softvéru výrobcu. Na každej linke, ktorú adaptér poskytuje, máš k dispozícii úplnú diagnostiku VAG – na zbernici CAN všetky protokoly (KWP1281, KWP2000, UDS), na linke K okrem KWP2000 aj starší KWP1281. Dostaneš sa tak k všetkým riadiacim jednotkám (napr. airbag, brzdy, klimatizácia, komfortný systém, infotainment), ktoré sú pripojené na linku poskytovanú adaptérom. Ktoré linky adaptér poskytuje, však závisí od modelu: čisté rozhranie KKL (napr. AutoDia K409) ponúka iba linku K, a preto nie je vhodné pre vozidlá so zbernicou CAN (približne od roku 2005). Naše odporúčanie hardvéru pre linku K aj zbernicu CAN: AutoDia K509, K+CAN Commander 1.4, CP compact

2. Adaptéry SAE J2534 („PassThru“): Úplná diagnostika VAG je možná aj s adaptérom J2534 vyhovujúcim štandardu – s jedným obmedzením na linke K (pozri Diagnostika cez adaptér J2534). Keďže J2534 je štandard nezávislý od výrobcu, môžeš ten istý adaptér používať aj s inými diagnostickými programami. Otestovali sme: Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101, TOPDON RLink J2534

3. Univerzálny adaptér OBD-2: Štandardné adaptéry, ako je rozšírený ELM327, sú vhodné výhradne na diagnostiku OBD-2 riadiacej jednotky motora v rozsahu súvisiacom s emisiami. Prístup k ďalším riadiacim jednotkám špecifickým pre VAG (napr. ABS, palubná sieť, infotainment) je s týmito adaptérmi technicky nemožný.

Pomoc pri rozhodovaní:

Prehľad adaptérov

Nasledujúce tabuľky ukazujú, ktoré linky a tým aj ktoré druhy diagnostiky jednotlivé adaptéry umožňujú. Pamätaj, že moderné vozidlá (približne od roku 2005) nevyhnutne vyžadujú podporu zbernice CAN.

Natívne podporované adaptéry:

Adaptéry J2534:

¹ Na linke K je cez J2534 možný iba KWP2000, nie KWP1281 – pozri Diagnostika cez adaptér J2534.

Univerzálne adaptéry OBD-2:

Diagnostika cez adaptér J2534

Na čo bol J2534 vyvinutý? Štandard SAE J2534 („PassThru“) vznikol preto, aby nezávislé dielne mohli čítať a preprogramovať riadiace jednotky bez toho, aby si pre každú značku vozidiel museli zaobstarať vlastný tester – v USA a EÚ sú výrobcovia vozidiel zo zákona povinní sprístupniť týmto spôsobom svoj softvér. J2534 na to definuje jednotné rozhranie medzi diagnostickým softvérom v počítači a adaptérom vo vozidle: jediný adaptér tak stačí pre ľubovoľný počet diagnostických programov.

Predpoklady. CarPort podporuje J2534 v bežnej verzii 04.04. Potrebný je adaptér vyhovujúci štandardu, ktorého ovládač pre Windows je nainštalovaný a ktorý sa pritom – ako to štandard predpokladá – zaregistruje v registri Windows. CarPort tieto záznamy pri vyhľadávaní hardvéru automaticky vyhodnotí; nemusíš vyberať súbor ovládača ani zadávať cestu. Nájdené zariadenia sa zobrazia pod názvom svojho výrobcu.

Otestované adaptéry. V zásade CarPort spolupracuje s každým adaptérom J2534 vyhovujúcim štandardu. Otestovali sme Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101 a TOPDON RLink J2534 (pozri Prehľad). Iné adaptéry tým nie sú vylúčené – keďže sa však kvalita ovládačov od výrobcov výrazne líši, môžeme ručiť len za tieto zariadenia.

Rozsah funkcií. Prístup závisí od toho, cez ktorú linku je riadiaca jednotka pripojená:

• Zbernica CAN: CarPort podporuje všetky protokoly (KWP1281, KWP2000, UDS) aj OBD-2. Pri vozidlách so zbernicou CAN – teda približne od roku 2005 – ponúka adaptér J2534 plný rozsah funkcií, rovnako ako natívne podporovaný adaptér.
• Linka K: tu je možný výhradne KWP2000, a k tomu OBD-2. Starší KWP1281 sa cez rozhranie J2534 z princípu nedá realizovať, pretože štandard nepočíta s potvrdzovaním jednotlivých znakov, ktoré je na to potrebné.