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Con il Service Assistant puoi azzerare l’indicatore di servizio (il reset del tagliando, spesso indicato anche come “service”) in pochi clic dopo aver eseguito una manutenzione. Non devi cercare manualmente alcun canale: basta selezionare il job corretto e CarPort inserisce per te i valori giusti.

1. Quale messaggio mostra il quadro strumenti?

Il display multifunzione (MFD) nel quadro strumenti indica ciò che è in scadenza. Questo messaggio è il tuo punto di partenza: determina quale job selezionare.

La formulazione esatta varia a seconda del modello, del mercato e della versione software. Alcuni quadri strumenti mostrano “Cambio olio ora!”, altri “Servizio olio ora!” o semplicemente “Servizio ora!”: si riferiscono tutti allo stesso servizio olio. Sui quadri senza testo compare un simbolo a forma di chiave inglese con un 1 (ispezione) o un 2 (servizio olio) in alto a destra.

Annota quale messaggio è stato visualizzato: da esso dipende la selezione al Passo 4.

2. Prerequisiti

• L’interfaccia di diagnosi è collegata (la barra di stato in basso mostra ad es. “Connesso a AutoDia K509. Adattatore pronto.”)
• Quadro acceso, motore spento
• Tensione di bordo stabile (se necessario collegare un caricabatterie)
• L’effettiva manutenzione (cambio olio / ispezione) è stata completata

3. Apertura del Service Assistant

1. Nella barra degli strumenti, fai clic su “Start Service Assistant”.
2. CarPort apre la scheda Service Assistant e legge i valori attuali del veicolo.

4. Selezione ed esecuzione di un job

1. In alto, sotto “Jobs”, apri il menu a tendina “Please select:”.
2. Scegli il job corrispondente al messaggio del Passo 1:
   • Reset Servizio Olio
   • Reset ispezione
   • Azzeramento servizio olio e ispezione
3. CarPort inserisce automaticamente i valori necessari nella colonna New value.
4. Fai clic su “Save changes…” in basso a destra.

Fatto: CarPort scrive i valori nella centralina e li rilegge per conferma.

5. Cosa fanno i job in background

Non è necessario conoscerlo nel dettaglio, ma per orientamento:

• Reset Servizio Olio: imposta esclusivamente il canale 8754 su “Reset”. La centralina applica poi da sola le modifiche ai canali WIV necessarie per il servizio olio (presupponendo la stessa qualità dell’olio).
• Reset ispezione: imposta esclusivamente i canali 8870 e 8871 su 0.
• Azzeramento servizio olio e ispezione: esegue insieme entrambe le azioni.

6. Verifica del risultato

1. Spegni e riaccendi il quadro.
2. Controlla il display del quadro strumenti: il messaggio di servizio dovrebbe essere scomparso e il tempo/la distanza residui dovrebbero essere indicati correttamente.
3. Se il messaggio persiste: verifica di aver selezionato il job corretto per il messaggio visualizzato (vedi Passo 1). Se ad esempio è stato azzerato solo il servizio olio, un’ispezione in scadenza rimarrà comunque visibile, e viceversa.

7. Note

• Messaggio giusto, job giusto: servizio olio e ispezione sono intervalli distinti. Azzera sempre ciò che il MFD mostra effettivamente.
• Canali mancanti: a seconda del veicolo e della codifica, non tutti i canali sono visibili: è normale e non è un guasto.
• Cockpit digitale (Active Info Display): la visualizzazione e il comportamento possono variare leggermente.
• Sicurezza: l’azzeramento modifica solo la visualizzazione. Gli interventi di manutenzione in scadenza, in particolare la sostituzione della cinghia di distribuzione, devono comunque essere eseguiti per tempo, indipendentemente dal reset.

8. Avanzato: cambio del tipo di intervallo (fisso ↔ LongLife)

Attenzione: questa sezione è destinata agli utenti esperti. Per un normale reset del servizio dopo un cambio olio non ti serve: a tale scopo sono sufficienti i job del Passo 4. Cambia il tipo di intervallo solo se vuoi passare deliberatamente da un intervallo fisso a LongLife (o viceversa). Per questo cambio non esiste un job dedicato: si esegue manualmente tramite i canali di adattamento.

Cosa significa davvero la “qualità dell’olio”

Il canale 8776 (WIV: qualità dell’olio) non è un valore puramente riferito all’olio, bensì il commutatore tra i tipi di intervallo:

In base a questo valore, la centralina decide quale logica di calcolo (WIV o SIA) utilizzare. L’olio effettivamente immesso è irrilevante per questo canale: esso controlla solo la logica di visualizzazione.

Perché modificare solo la qualità dell’olio non basta

La lunghezza effettiva dell’intervallo non è memorizzata nella qualità dell’olio, bensì nei canali min/max. Se modifichi solo il canale 8776 e lasci invariati i valori limite, i due non corrispondono più, e la centralina segnala l’errore “Regolazione di base non eseguita” (B2010-00).

Per questo motivo la qualità dell’olio e i valori limite devono sempre essere impostati insieme come set completo.

Set di valori per il cambio

Passaggio a LongLife / flessibile (canale 8776 = qualità buona):

Passaggio a intervallo fisso (canale 8776 = qualità scarsa):

La differenza fondamentale: con un intervallo fisso i valori min e max sono uguali (15.000 km / 365 d); con quello flessibile i valori max si ampliano a 30.000 km / 730 d.

⚠️ Importante: le cifre qui indicate sono valori di esempio. I valori nominali corretti dipendono dal motore e dal codice PR (ad es. QI6 su alcuni modelli TDI) e possono differire. Prima di apportare modifiche, annota assolutamente i valori originariamente memorizzati (colonna Stored value), così da poterli ripristinare in caso di necessità.

Procedura

1. Nella colonna New value, inserisci il set di valori completo per il tipo di intervallo desiderato (vedi le tabelle sopra).
2. Fai clic su “Save changes…”.
3. Quindi azzera l’indicatore di servizio tramite il job corrispondente (Passo 4), in modo che i contatori e il tempo/la distanza residui vengano ricalcolati.
4. Dopo aver spento/riacceso il quadro, verifica che non sia memorizzato alcun errore “Regolazione di base non eseguita”. Se compare, la qualità dell’olio e i valori limite non corrispondono: correggi il set di valori.