CarPort Docs

Støttede diagnoseadaptere

CarPort støtter VAG-grensesnitt som AutoDia K509, J2534-passthru-adaptere og ELM327 – slik finner du riktig diagnoseadapter for bilen din.

Hvilken adapter er den riktige?

Valget av riktig diagnosegrensesnitt avgjør i stor grad hvilke funksjoner du har tilgang til i CarPort. Vi skiller i hovedsak mellom tre kategorier:

1. Direkte støttede adaptere for VAG-diagnostikk: CarPort styrer disse adapterne direkte, uten tilleggsprogramvare fra produsenten. På hver buss som adapteren støtter, har du tilgang til fullstendig VAG-diagnostikk – på CAN-bussen alle protokoller (KWP1281, KWP2000, UDS); på K-Line i tillegg til KWP2000 også den eldre KWP1281. Dermed når du samtlige styreenheter (f.eks. airbag, bremser, klimaanlegg, komfortsystem, infotainment) som er koblet til en buss som adapteren støtter. Hvilke busser en adapter støtter, avhenger imidlertid av modellen: Et rent KKL-grensesnitt (f.eks. AutoDia K409) støtter bare K-Line og er derfor uegnet for biler med CAN-buss (fra ca. 2005). Vår maskinvareanbefaling for K-Line og CAN-buss: AutoDia K509, K+CAN Commander 1.4, CP compact

2. SAE J2534-adaptere («PassThru»): Også med en standardkompatibel J2534-adapter er fullstendig VAG-diagnostikk mulig – med en begrensning på K-Line (se Diagnostikk via J2534-adapter). Siden J2534 er en produsentuavhengig standard, kan du bruke den samme adapteren også med andre diagnoseprogrammer. Testet av oss: Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101, TOPDON RLink J2534

3. Generiske OBD-2-adaptere: Standardadaptere som den utbredte ELM327 egner seg utelukkende for den utslippsrelaterte OBD-2-diagnostikken av motorstyreenheten. Tilgang til andre VAG-spesifikke styreenheter (f.eks. ABS, sentralelektronikk, infotainment) er teknisk ikke mulig med disse adapterne.

Beslutningshjelp:

Oversikt over adaptere

Tabellene nedenfor viser hvilke busser hver adapter støtter, og dermed hvilke typer diagnostikk den gjør mulig. Merk at moderne biler (fra ca. 2005) alltid krever støtte for CAN-buss.

Direkte støttede adaptere:

J2534-adaptere:

¹ På K-Line er bare KWP2000 mulig via J2534, ikke KWP1281 – se Diagnostikk via J2534-adapter.

Generiske OBD-2-adaptere:

Diagnostikk via J2534-adapter

Hvorfor ble J2534 utviklet? Standarden SAE J2534 («PassThru») ble utviklet for at uavhengige verksteder skal kunne lese ut og omprogrammere styreenheter uten å måtte anskaffe et eget testverktøy for hvert bilmerke – i USA og EU er bilprodusentene lovpålagt å gjøre programvaren sin tilgjengelig på denne måten. J2534 definerer derfor et enhetlig grensesnitt mellom diagnoseprogrammet på PC-en og adapteren i bilen: Én enkelt adapter holder dermed for et hvilket som helst antall diagnoseprogrammer.

Forutsetninger. CarPort støtter J2534 i den vanlige versjonen 04.04. Det kreves en standardkompatibel adapter der Windows-driveren er installert, og som – slik standarden foreskriver – registrerer seg i Windows-registeret. CarPort leser automatisk disse oppføringene under maskinvaresøket; du trenger verken å velge en driverfil eller angi en bane. Enheter som blir funnet, vises under produsentens navn.

Testede adaptere. I prinsippet fungerer CarPort med alle standardkompatible J2534-adaptere. Vi har testet Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101 og TOPDON RLink J2534 (se oversikten). Andre adaptere er dermed ikke utelukket – men siden kvaliteten på produsentenes drivere varierer sterkt, kan vi bare garantere funksjonen for disse enhetene.

Funksjonsomfang. Tilgangen avhenger av hvilken buss styreenheten er koblet til:

• CAN-buss: CarPort støtter alle protokoller (KWP1281, KWP2000, UDS) samt OBD-2. På biler med CAN-buss – altså fra ca. 2005 – gir en J2534-adapter dermed full funksjonalitet, akkurat som en direkte støttet adapter.
• K-Line: Her er bare KWP2000 mulig, i tillegg til OBD-2. Den eldre KWP1281 kan av prinsipielle grunner ikke håndteres via J2534-grensesnittet, fordi standarden ikke støtter den tegnvise kvitteringen som protokollen krever.