Документація CarPort

Підтримувані діагностичні адаптери

CarPort підтримує інтерфейси VAG, як-от AutoDia K509, адаптери J2534 PassThru та ELM327, — тут ти підбереш відповідний діагностичний адаптер для свого автомобіля.

Який адаптер обрати?

Від вибору діагностичного інтерфейсу значною мірою залежить, які функції будуть доступні тобі в CarPort. Ми розрізняємо три основні категорії:

1. Адаптери для діагностики VAG із прямою підтримкою: CarPort керує цими адаптерами напряму, без додаткового ПЗ виробника. На кожній лінії, яку надає адаптер, тобі доступна повна діагностика VAG: на шині CAN — усі протоколи (KWP1281, KWP2000, UDS), на K-лінії — крім KWP2000, ще й старіший KWP1281. Так ти отримуєш доступ до всіх блоків керування (наприклад, подушок безпеки, гальм, клімат-контролю, системи комфорту, інформаційно-розважальної системи), підключених до лінії, яку надає адаптер. Проте набір ліній залежить від моделі адаптера: простий KKL-інтерфейс (наприклад, AutoDia K409) підтримує лише K-лінію і тому не підходить для автомобілів із шиною CAN (приблизно з 2005 року). Наша рекомендація для K-лінії і шини CAN: AutoDia K509, K+CAN Commander 1.4, CP compact

2. Адаптери SAE J2534 («PassThru»): З адаптером J2534, що відповідає стандарту, також можлива повна діагностика VAG — з одним обмеженням на K-лінії (див. Діагностика через адаптер J2534). Оскільки J2534 — стандарт, не прив’язаний до конкретного виробника, цей самий адаптер можна використовувати й з іншими діагностичними програмами. Протестовано нами: Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101, TOPDON RLink J2534

3. Універсальний адаптер OBD-2: Стандартні адаптери, наприклад широко поширений ELM327, придатні винятково для діагностики OBD-2 блоку керування двигуном за параметрами, пов’язаними з викидами. Доступ до інших блоків керування VAG (наприклад, ABS, бортової мережі, інформаційно-розважальної системи) з такими адаптерами технічно неможливий.

Як обрати:

Огляд адаптерів

У таблицях нижче показано, які лінії підтримує кожен адаптер і, відповідно, які види діагностики він дає змогу виконувати. Зверни увагу: для сучасних автомобілів (приблизно з 2005 року) підтримка шини CAN обов’язкова.

Адаптери з прямою підтримкою:

Адаптери J2534:

¹ На K-лінії через J2534 можливий лише KWP2000, але не KWP1281 — див. Діагностика через адаптер J2534.

Універсальні адаптери OBD-2:

Діагностика через адаптер J2534

Для чого створено J2534? Стандарт SAE J2534 («PassThru») з’явився для того, щоб незалежні СТО могли зчитувати й перепрограмовувати блоки керування, не купуючи окремий діагностичний прилад для кожної марки автомобілів: у США та ЄС автовиробники за законом зобов’язані забезпечити можливість роботи зі своїм ПЗ через цей стандарт. Для цього J2534 визначає єдиний інтерфейс між діагностичною програмою на комп’ютері та адаптером на автомобілі: одного адаптера достатньо для будь-якої кількості діагностичних програм.

Вимоги. CarPort підтримує J2534 у поширеній версії 04.04. Потрібен адаптер, що відповідає стандарту: його драйвер для Windows має бути встановлений і — як передбачено стандартом — зареєстрований у реєстрі Windows. CarPort автоматично зчитує ці записи під час пошуку обладнання, тож тобі не потрібно ні вибирати файл драйвера, ні вказувати шлях. Знайдені пристрої відображаються під назвою виробника.

Протестовані адаптери. Загалом CarPort працює з будь-яким адаптером J2534, що відповідає стандарту. Ми протестували Tactrix Openport 2.0, Godiag GD101 і TOPDON RLink J2534 (див. Огляд). Це не означає, що інші адаптери не підійдуть, але якість драйверів у різних виробників дуже різниться, тому гарантувати роботу ми можемо лише для цих пристроїв.

Набір функцій. Можливості залежать від того, через яку лінію підключено блок керування:

• Шина CAN: CarPort підтримує усі протоколи (KWP1281, KWP2000, UDS), а також OBD-2. Отже, на автомобілях із шиною CAN, тобто приблизно з 2005 року, адаптер J2534 забезпечує повний набір функцій — так само, як адаптер із прямою підтримкою.
• K-лінія: тут можливий лише KWP2000 (і додатково OBD-2). Старіший KWP1281 через інтерфейс J2534 реалізувати принципово неможливо, оскільки стандарт не передбачає потрібного для нього посимвольного підтвердження.