CarPort Docs

Softwarová dokumentace

💡 Tato dokumentace se vztahuje k programu CarPort ve verzi 3.2. Starší nebo novější verze se mohou lišit rozsahem funkcí.

Diagnostika OBD2

Pomocí diagnostiky OBD2 načteš chybové kódy související s emisemi, stav připravenosti (readiness) a živá data motoru – i s jednoduchými adaptéry ELM327.

Diagnostika OBD2

OBD2 (palubní diagnostika, 2. generace) je zákonem předepsané diagnostické rozhraní nezávislé na výrobci, kterým jsou vybavena všechna vozidla se zážehovým motorem od roku výroby 2001 a se vznětovým motorem od roku výroby 2004 (v EU). Na rozdíl od diagnostiky specifické pro VAG, která používá proprietární protokoly, je OBD2 založena na mezinárodních normách (ISO 15031, SAE J1979).

Hlavním účelem OBD2 je monitorování systémů ovlivňujících emise. Rozhraní poskytuje přístup k řídicí jednotce motoru a – pokud je k dispozici – k řídicí jednotce převodovky. Dostupný rozsah dat je přitom omezen na:

  • chybové kódy související s emisemi (DTC ve formátu P0xxx)
  • naměřené hodnoty související s emisemi (např. otáčky motoru, teplota chladicí kapaliny, hodnoty lambda sond)
  • stav připravenosti (readiness) systémů monitorování emisí
  • data freeze frame z okamžiku zjištění závady

ℹ️ Důležité: OBD2 neposkytuje přístup k řídicím jednotkám specifickým pro výrobce, jako jsou ABS, airbag, komfortní elektronika nebo infotainment. Pro úplný přístup ke všem systémům vozidla použij diagnostiku specifickou pro VAG s kompatibilním rozhraním.

Spuštění diagnostiky OBD2

Diagnostiku OBD2 lze v programu CarPort spustit několika způsoby:

  1. Z úvodní obrazovky: po rozpoznání rozhraní klikni na tlačítko Spustit diagnostiku OBD-2 nyní (viz Úvodní obrazovka).
  2. Z panelu nástrojů: použij tlačítko Přihlášení OBD-2 v horním panelu nástrojů.
  3. Přes adresu řídicí jednotky: zadej adresu 33 do pole adresy v panelu nástrojů a potvrď klávesou Enter.

💡 Poznámka: U čistých rozhraní OBD2 (např. ELM327, OBDLink) je diagnostika OBD2 jedinou dostupnou funkcí. Výběr ECU a AutoScan nejsou s těmito adaptéry k dispozici.

Čtení a mazání chybových kódů

Diagnostika OBD2 umožňuje čtení a mazání chybových kódů souvisejících s emisemi. Postup odpovídá popisu v části Paměť závad, je však omezen na standardizovaný rozsah OBD2:

  • Zobrazují se výhradně standardizované chybové kódy ve formátu P0xxx / P2xxx / P3xxx.
  • Kódy specifické pro výrobce (např. ve vlastním formátu VAG 16xxx) nejsou přes OBD2 přístupné.
  • Data freeze frame lze zobrazit – pokud je vozidlo poskytuje.

Stav připravenosti (readiness)

Stav připravenosti ukazuje, zda interní monitorovací systémy (monitory) vozidla od posledního vymazání paměti závad úspěšně dokončily své autotesty. To je důležité zejména pro měření emisí, protože mnoho zkušebních stanic vyžaduje jako předpoklad úplný stav připravenosti.

CarPort přehledně zobrazí stav každého monitoru:

  • Dokončeno (připraveno): monitor prošel svým testovacím cyklem a nezjistil žádné závady.
  • Nedokončeno (nepřipraveno): monitor od posledního vymazání paměti závad ještě nedokončil svůj testovací cyklus. Potřebné jízdní podmínky ještě nebyly splněny.
  • Nepodporováno: vozidlo tento monitorovací systém nemá (např. není vybaveno systémem sekundárního vzduchu).

Typickými monitory jsou mimo jiné:

Monitor Popis
Katalyzátor Kontrola účinnosti konverze
Vyhřívané katalyzátory Kontrola funkce vyhřívání
Palivový systém Monitorování regulace směsi
Lambda sondy Kontrola funkce snímačů výfukových plynů
Vyhřívání lambda sond Kontrola topných okruhů
Vynechávání zapalování Rozpoznávání vynechání zážehu
Systém sekundárního vzduchu Kontrola dmychadla sekundárního vzduchu
Systém odvětrání palivové nádrže (EVAP) Kontrola těsnosti systému palivových par
Systém EGR Kontrola funkce recirkulace výfukových plynů

💡 Tip: Po vymazání paměti závad se všechny monitory resetují na „nedokončeno“. Pro obnovení stavu připravenosti je nutné absolvovat jízdní cykly specifické pro dané vozidlo. To může podle monitoru vyžadovat několik jízd za určitých podmínek (jízda ve městě, jízda po dálnici, studený start).

Živá data (PID)

OBD2 poskytuje naměřené hodnoty v reálném čase prostřednictvím tzv. PID (Parameter IDs). Tyto standardizované identifikátory určují, jaká data snímačů řídicí jednotka motoru na vyžádání vrací. CarPort dostupné PID automaticky zjistí a zobrazí podporované hodnoty s textovým označením a fyzikální jednotkou.

Často dostupné PID jsou například:

  • Otáčky motoru (RPM)
  • Rychlost vozidla (km/h)
  • Teplota chladicí kapaliny (°C)
  • Teplota nasávaného vzduchu (°C)
  • Zatížení motoru (%)
  • Hodnoty lambda sond (napětí / poměr)
  • Tlak paliva (kPa)
  • Předstih zážehu (° před HÚ)
  • Krátkodobá a dlouhodobá korekce paliva (%)

Zobrazení a ovládání živých dat odpovídá postupu popsanému v části Naměřené hodnoty. Hodnoty můžeš vybírat, vizualizovat v grafu a zaznamenávat pomocí záznamu dat.

ℹ️ Poznámka: Které PID vozidlo skutečně podporuje, se liší podle výrobce, modelu a roku výroby. Ne každé vozidlo poskytuje všechny standardizované PID.

Rozdíly oproti diagnostice specifické pro VAG

Diagnostika OBD2 a diagnostika specifická pro VAG se vzájemně doplňují, zásadně se však liší rozsahem a možnostmi:

Vlastnost Diagnostika OBD2 Diagnostika specifická pro VAG
Přístup k řídicím jednotkám jen motor a případně převodovka všechny nainstalované řídicí jednotky
Chybové kódy jen chybové kódy související s emisemi úplná paměť závad všech systémů
Naměřené hodnoty standardizované PID všechny naměřené hodnoty specifické pro výrobce
Kódování není k dispozici k dispozici
Adaptace není k dispozici k dispozici
Test akčních členů není k dispozici k dispozici
Základní nastavení není k dispozici k dispozici
Výběr ECU není k dispozici (pevná adresa) všechny adresy volitelné
AutoScan není k dispozici k dispozici
Potřebné rozhraní jakékoli rozhraní OBD2 (např. ELM327) rozhraní kompatibilní s VAG (např. AutoDia K509, K+CAN Commander 1.4)

Kdy použít OBD2?

  • Máš pouze rozhraní OBD2 (např. ELM327, OBDLink).
  • Chceš rychle zkontrolovat kontrolku motoru (MIL) nebo stav připravenosti před měřením emisí.
  • Diagnostikuješ problémy motoru související s emisemi.

Kdy použít diagnostiku specifickou pro VAG?

  • Potřebuješ přístup k dalším řídicím jednotkám (např. ABS, airbag, klimatizace, řízení).
  • Chceš provádět kódování, adaptace nebo základní nastavení.
  • Potřebuješ úplnou paměť závad napříč všemi systémy vozidla (AutoScan).